Превью MMO World of Planes

Выпустив в свет ММО-проект World of Tanks, постоянно развивая его элементы, компания Wargaming.net не желает топтаться на месте. Пристально всматриваясь в будущее, создатели просчитывают возможные перспективы развития собственных идей. Кроме прочего, авторы планируют сотворить целую вселенную, посвященную не только исторически выверенным сражениям танков, но и задумываются о паре самостоятельных и логически дополняющих миры играх о боевых поединках, как в воздухе, так и на море – World of Warplanes и World of Warships. Работа предстоит немалая, забегать вперед мы не станем. Тема сегодняшней статьи – небо и самолеты.

История - это союз между умершими,
живыми и еще не родившимися.

Э. Берк

Около года назад компания Wargaming.net анонсировала начало работ по созданию вселенной World of Warplanes. ММО-проект должен был выйти в свет, унаследовав большинство из принципов, которые легли в основу «Мира танков». Речь идет о бесплатном допуске к боевым вылетам, политике не слишком опустошающих кошельки пользователей транзакций, а также нацеленности создателей на реализм и историческую правдивость. Пока игра не является конечным продуктом, но многие из доводов, приведенных ниже, уже сегодня похожи на непоколебимую истину.

World of Warplanes дислоцируется на стадии закрытого бета-тестирования, уверенно приближаясь к открытому этапу публичной проверки. Ну, а там уже не за горами и старт. Для игрока, успевшего стать завсегдатаем «Мира танков», знакомый интерфейс (ангар, магазин, исследования и т. д.) и его несложная логика бросаются в глаза с первого взгляда. Чувствуешь себя здесь привычно, как дома, чего, кстати, и добиваются разработчики. Меж тем, новинка способна похвастать и собственными фишками. Например, в отличие от танковой эпопеи, в World of Warplanes пилот всегда может размяться в тренировочном бою с горсткой врагов, ведомых искусственным интеллектом.

Пока небо в игре делят три класса крылатых машин – легкие и тяжелые истребители, штурмовики. Легкие истребители шустры и неплохо приспособлены для сложных маневров и дерзких атак на собственных собратьев. Тяжелые истребители, предназначенные для перехвата более мощных и крепких самолетов, способны обрезать крылья любому, огрызнувшись одной очередью свинца – все дело в удаче. Что касается штурмовиков, их специализация – уничтожение наземных целей. Танки, корабли и склады, радары и прочие объекты страшатся их пуль, бомб, ракет, словно черт ладана. Полеты на этих махинах, более медленные, вдумчивые и основательные, предлагают немного иной геймплей, нежели нервозный, но захватывающий экшен на более юрких «воинственных птахах».

Несмотря на то, что штурмовики гораздо медлительнее своих более легких собратьев, часть из них – довольно трудная мишень даже для истребителей. Хвост некоторых моделей вполне успешно (хотя и не всегда) защищает бортстрелок, ведущий огонь из крупнокалиберного пулемета. Именно в силу этой причины намерение расправиться с мощной машиной сзади временами оборачивается гибелью для не слишком умелого, но чрезмерно назойливого пользователя. Если верить истории, легкие истребители являлись, пожалуй, самым распространенным классом боевых самолетов во времена Второй мировой войны. Проворные, скоростные, но вместе с этим зубастые «пташки», идеально подходили, как для разведывательных вылазок, так и для масштабных групповых налетов на крупные цели.

Wargaming на Игромире 2012

Пока игра может похвастать лишь тремя нациями – СССР, Германия и США. Четвертой нацией в игре World of Warplanes в финальной версии станет Япония. У каждой из представленных школ авиастроения имеются собственные особенности. В бете World of Warplanes это отражено следующим образом: Советский Союз силен своими истребителями и штурмовиками, Германия – тяжелыми штурмовиками, а Соединенные штаты – палубными истребителями. Пользователь вступает в строй, начиная изучать самолеты с простеньких, хрупких и слабеньких «кукурузников», вроде наших И-5, И-15, а заканчивает достаточно серьезными и прогрессивными машинами 60-70-х годов, как реактивные Ла-15, Ил-20. Технический парк широк и разнообразен - отечественные легенды соперничают с «Аэрокобрами» и «Мессершмитами». Встречаются и экзотические модели, вроде экспериментального палубного истребителя Vought XF5U (США), напоминающего летающую тарелку пришельцев.

Характеристики поршневых и реактивных самолетов отличаются кардинально, что нашло отражение и в World of Warplanes. Едва показавшись в мире игры, пилотируя ранние и медленные бипланы, даже неопытные игроки чувствуют себя вполне комфортно. По мере продвижения по службе, усложнения самолетов, экшен, набирая обороты, становится круче, быстрее, стремительнее. К этому времени новички осваиваются - управлять самолетом в игре по-прежнему просто, доступно и интересно. Пока (в ходе бета-тестирования) кое-что выглядит не совсем так, как будет выглядеть в финальном билде. Например, боекомплект бесконечен, но оружие перегревается и требует времени для восстановления. Тоже самое происходит с двигателем, если его не щадить. В целом же даже необстрелянный новичок трудностей не испытает.

О реализме

Да, разработчики, ставя во главу угла правду истории и реализм, не забывают о доступности. В новинке не будет, ни взлета, не посадки, отягощающих игровой процесс. Схватка стартует в воздухе – только экшен, отбросив лишние вступления и реверансы. Меж тем, чтобы сбить вражеского пилота придется попотеть. Но, как учит молва, дело мастера боится. Тем более что создатели включили в геймплей немало подсказок (при желании их можно и отключить), вроде метки опережения для облегчения стрельбы. Создатели намерены и впредь упрощать управление, и без того дружелюбное, демократичное и аркадное, поддерживающее несколько схем – от джойстика и геймпада до клавиатуры и мыши.

Повреждения на машине игрок видит воочию - красиво, доходчиво и наглядно! Все скриншоты из игры в нашей галерее

Развитие во многом подсмотрено в системе прокачки из World of Tanks, но реализовано в соответствии с авиационной спецификой. Список модулей крылатых машин еще будет меняться. Но в целом улучшения будут затрагивать планер, двигатель, фонарь, вооружение и, возможно, что-то еще. По словам разработчиков, планируется несколько комплектов зарядов – бронебойные, два вида фугасных и зажигательные. Обучение членов экипажа тоже будет немного другим, нежели в «танках». Порой летчикам позволят прокачивать сразу несколько умений. Вновь свое диктуют особенности поединков в небе – сложные фигуры пилотажа, необходимость вести огонь из неудобного положения, перегрузки и многое другое.

не ясно, как будут обстоять дела на фронтах Глобальной войны. Ну, кое-какие идеи объединить усилия авиации, танковых армий и флота в Wargaming.net все же зреют. Экономическая система будет практически аналогичной той, что правит бал в World of Tanks. Как мы уже говорили, разработчики ориентированы на условное объединение вселенных, щадящие цены и правильный донат. Опыт, полученный в «танках», можно будет использовать в World of Warplanes и наоборот.

Повреждения самолетов отслеживает сложная и детальная система. Крылатые хищники состоят из нескольких модулей, нарушение нормальной работы которых, тут же скажется на поведении боевой машины. Пробитие частей планера вызовет ухудшение управляемости (самолет заваливается на раненое крыло и др.), порча боекомплекта – как минимум, чревата задержкой в стрельбе, удар по двигателю ведет к потерям в скорости и пр., вывод из строя бортовых стрелков ослабит огневую защиту и т. д. Игра предельно реалистично учитывает кучу факторов, но, тем не менее (в целях упрощения и доступности геймплея), часть факторов ослаблена, а некоторые, вроде сваливания в штопор и подобных, и вовсе упразднены.

Пожалуй, на данный момент, как основной боевой режим, стоит отметить привычную для завсегдатаев World of Tanks командную схватку по формуле 15 на 15 машин. Победителем становится та команда, которая первой уничтожит все вражеские самолеты или получит 100 очков превосходства, расстреливая наземные цели на поле брани. Представленный режим, возможно, дополнит еще один тип состязаний. Все течет, все изменяется, новые обновления выходят достаточно часто. Возможно, свет увидит режим, посвященный эскорту и перехвату тяжелых бомбардировщиков, управляемых «железным» разумом. В земли в ход поединка вмешивается зенитная артиллерия, так что, похоже, сражения предстоят жаркие. Но, повторимся, пока это лишь планы.

Вывод

Несмотря на то, что World of Warplanes всмотрится бодрячком, у игры найдется и парочка довольно серьезных соперников - конкурентов. Несомненно, речь идет о War Thunder от компании Gaijin Entertainment и «Ил-2 Онлайн» от внутреннего подразделения «1С-СофтКлаб». Однако сегодня рано пророчить о том, кто одержит победу в этой нелегкой схватке. Все решит мастерство разработчиков, а точки над «I» расставит его величество время.