Обзор Driver: Parallel Lines. Проводим параллели

В конце девяностых геймеры всего мира с нетерпением ждали прихода проекта «а ля GTA», но в трехмерном исполнении. И такая игра появилась: первая часть Driver удивила объемным городом и пусть аляповатой, но все же 3D-графикой. К сожалению, сам дух мегаполиса и бандитских разборок, несмотря на относительно оригинальный сюжет, все-таки не улавливался. «Водиле» недоставало драйва, и даже двухмерная GTA 2 в этом отношении была значительно лучше. Время шло, Reflections Interactive выпустила следующую часть саги, а в 2002 случилось ожидаемое — GTA от Rockstar перешла в третье измерение. С тех пор Driver получает все более и более сокрушительные удары от своего прямого конкурента, изредка отвечая слабыми выпадами (типа провальной Driv3r). Последней попыткой контратаки стало переиздание на ПК приставочной Driver: Parallel Lines.

Вообще, складывается впечатление, что Atari успела прыгнуть в последнюю спасательную шлюпку, отчаливающую от тонущего в игровом океане тайтла Driver. А как еще иначе назвать продажу прав на серию издательству Ubisoft? Впрочем, маркетологам обеих контор виднее, нас же интересует, что французы собираются делать с этим «чемоданом без ручки»? Может быть, списать на берег разработчиков из Reflections Interactive в полном составе и поручить работу более умелым людям? Или разыграть гамбит и перепродать все права Rockstar? Не угадали! Осторожная Ubisoft решила тихонько, без пафоса переиздать вышедшую на PS2 и Xbox год назад Driver: Parallel Lines и внимательно понаблюдать за реакцией разбалованной публики, уже повидавшей на своем веку немало GTA-подобных игр. Найдется ли место на винчестере для Parallel Lines, есть ли у серии будущее, вернется ли уважение к бренду Driver? Читайте эту статью, и вы все узнаете.

Малыш, малыш… Как же ты нас напугал!

За время отсутствия ТК его жилище облюбовали бомжи и поклонники граффити. Да, многое изменилось, лишь понятия о чести у Малыша остались неизменными. Остальные скриншоты в нашей галерее.

Как уже было сказано ранее, препарируемая игра чуть более года назад вышла на приставках прошлого поколения. Что же изменилось в сравнении с предыдущей серией? Во-первых, опыт прорисовки нескольких поселений себя не оправдал, и разработчики применили принцип «лучше меньше, да лучше»: нам отныне доступен один, но зато более-менее сносно выглядящий городишко — Нью-Йорк, он же «Большое Яблоко».

Во-вторых, было решено сменить главного героя — вместо известного по предыдущим частям полицейского под прикрытием Таннера, нам предстоит вселиться в ТиКея (TK, The Kid) — эдакого рубаху-парня с периферии, приехавшего в Нью-Йорк в поисках легкой наживы. Поначалу герой даже живет в гараже и все, что умеет, так это мастерски водить автомобиль. Сим ремеслом он и зарабатывает на жизнь, выполняя мелкие поручения местной братвы…

Не стоит забывать, что за окном 1978 год — расцвет клеш, хиппи, muscle-каров и наркомафии. Вводный видеоролик демонстрирует нам красавца-Малыша — черные очки-капли, длинные волосы, худощавое телосложение, жилистые руки, уверенно сжимающие руль. Внешнее сходство с молодым Николасом Кейджем дополняет создающуюся картину героя-сорвиголовы.

Простенькие поначалу задания вскоре сменяются все более и более сложными. Наконец, ТК замечает гангстер средней руки Слинк и вводит в более высокие сферы, попутно обучая держать в руках оружие и параллельно вести машину! Но все равно миссии, как сюжетные, так и второстепенные, не блещут новизной — все это уже тысячу раз пройдено в других играх. Угнать тачку, убить нужного человека, убежать от погони, собрать ящички, защитить босса и т.д. (без традиционных таксистских и гонщицких квестов, разумеется, тоже не обошлось). Понятно, что придумать нечто новое в жанре трудно, но в Parallel Lines даже и не пытались скрыть, что задания писаны под копирку. И это удручает.

Постепенно карусель разгульной жизни раскручивается, и вот герой — уже член целой организованной преступной группировки, состоящей из шести профессионалов и мечтающей захватить весь наркобизнес в городе. На нем, разумеется, висит самая горячая работенка, он — так называемый runaway-driver, да еще и стрелок-киллер по совместительству. Ставки постепенно растут и, в конце концов, перед нами открывается настоящий «большой куш», но вдруг…

Впрочем, раскрывать все сюжетные перипетии не буду, ведь в них заключается большая половина удовольствия от игры. Скажу лишь, что после нескольких сценарных поворотов мы вновь встретимся с персонажем уже в 2006 году! Лихо, не правда ли? Постаревший ТК (он-таки остался «Малышом») выглядит тертым калачом, сходство с Кейджем утратилось, и теперь герой — эдакий коктейль из Кристиана Бейла (внешне) и Мела Гибсона из фильма «Расплата» (внутренне). Импозантная седина в висках да «Пустынный Орел» под мышкой придают парню респектабельности, а действиям — решительности. Это уже не щуплый восемнадцатилетний юноша, лучший гонщик в округе, а настоящий ангел мести во плоти.

Парк автомобильного периода

Совершенно очевидно, что в игре подобного рода основное место принадлежит транспортным средствам. Но лицензировать автомобили для Parallel Lines не стали, так что придется довольствоваться машинами, весьма отдаленно напоминающими реальные. Зато автопарк довольно широк и насчитывает порядка восьмидесяти моделей. Все они делятся на классы (не забудьте и про две эпохи — каждой соответствуют свои «железные кони») — четырех- и двухдверные седаны, минивэны с джипами, спортивные, раллийные, мускл-кары, мотоциклы, плюс так называемые «коммерческие» (сюда входит и захватываемый в одной из миссий средних размеров танк). И хотя с лицензиями напряженка, но в обводах все равно узнаются любимые ретро и современные транспортные средства. А Форд, Мазда и Мерседес пусть кусают локти — их внебрачные дети в Driver носят чужие фамилии и иной «разрез глаз», так что придраться компаниям не к чему…

Кто скажет, что это не Lamborghini Muira, пусть первый бросит в меня камень. Аналогично обстоит ситуация практически со всеми авто — там радиатор убрали, здесь обводы изменили, и все — хоть на конвейер выпускай!

Лично меня, как автолюбителя, порадовала возможность тюнинга автомобиля… Для каждой (!) машины доступно пять вариантов корпуса с фирменной окраской. К сожалению, это чуть ли не единственный элемент внешней отделки, если не считать тонирования окон и покраски. Внутренняя доводка гораздо шире — можно установить три уровня двигателя, закись азота, тормозные колодки, подвеску, сцепление. Самое главное, что эти «примочки» повлияют на управляемость и скорость, что заметно при участии в гонках. Если же вы предпочитаете перестрелки на улицах, то бронированное стекло и пуленепробиваемые шины будут как раз кстати. Но во время езды повреждаются не только колеса и стекла — корпус машины тоже можно изуродовать практически до неузнаваемости. Отлетающие капоты, двери, аккуратные пулевые отверстия выглядят вполне реалистично, особенно если учесть, что они влияют и на ходовые качества машины. Поверьте, когда выдастся свободная минутка, вы обязательно разнесете в хлам авто-другое, чтобы вдоволь налюбоваться красотой здешней деструкции. Но чтобы обездвижить транспортное средство противника, совсем не обязательно наносить ему массу ударов — достаточно меткого выстрела в бензобак. Или, того лучше, — в водителя.

Кстати, о системе прицеливания. Нельзя сказать, что она сложная, скорее, наоборот — проста до неприличия. Правой кнопкой выбираем цель, левой — нажимаем гашетку. И все. В момент стрельбы можно хоть юлой виться, не переживайте — все пули достигнут цели. Спасибо, что для придирчивых игроков все-таки разрешили включать режим свободной стрельбы, чтобы хоть как-то приблизить процесс к реальности. Арсенал стандартен — пистолеты, помповые дробовики, автоматы, пулеметы и ракетницы. А вот гранат и снайперских винтовок нет.

Несмотря на, казалось бы, большое количество моделей автомобилей, изобилия на улицах не наблюдается. На парковке 11 машин, 9 из них — «Altus» (в миру более известный как Chrysler 300R).

К сожалению, прицеливание — не единственный компонент проекта, далекий от действительности, перечень недочетов можно продолжить. Возьмем, к примеру, уличное движение — так томно и размеренно ездят лишь старушки на спецкурсах в школе вождения. Но тут же авторов бросает в другую крайность — полиция, преследуя нарушителя, даже за малейшие нарушения ПДД уподобляется летчикам-камикадзе, кроша все на своем пути. Причем зверства доходят до такой степени, что кажется, будто за рулем сидят настоящие садисты. К счастью, улизнуть от погони не составит труда — достаточно либо цинично расстрелять преследователей (тут же растворившись в закате), либо, запутав след, уйти подворотнями. А самый простой вариант — вне всевидящего ока полиции поменять машину. Но на этом тупость (иного слова не подберу) полицейских не заканчивается, они еще и неисправимые мазилы, попасть в героя для пузатых нью-йоркских копов — просто невероятная задача. Шипы, танки и прочая штурмовая атрибутика так же отсутствует в их арсенале, есть лишь медлительный вертолет, от которого даже шофер среднего уровня уйдет без проблем. К тому же, едва оторвавшись от преследователей на некоторое расстояние, можно включить мини-карту и телепортироваться (!) в любой из трех гаражей. Ну, где это видано, скажите на милость?

А уж в гараже можно делать все, что захочешь, — и аптечки лежат бесконечные, и магазин боеприпасов тут же. Можно здесь машину и починить, и «отбелить» ее в глазах служителей закона (за деньги, само собой). Но на этом свойства сего магического места не заканчиваются: если вас угораздило где-то разбить и/или оставить авто — будьте спокойны, оно само, по щучьему веленью, прибудет домой, придется потратиться лишь на ремонт.

Картонный Нью-Йорк

С точки зрения визуализации Driver Америки не открывает, да что там говорить — скудная графика, честно говоря. Средненькие текстуры, натянуты на одинаковые прямоугольные дома. Радует, правда, размер города и то, что пять основных районов (Манхеттен, Бруклин, Бронкс, Куинс и Нью-Джерси) по планировке и расположению улиц напоминают реальные части Нью-Йорка. А вот про путешествия в помещениях, кстати, стоит забыть — их здесь пара миссий, не больше. И еще — по непонятным причинам, довольно сносная смена дня и ночи становится доступна лишь как бонус после прохождения.

Обычное явление — два дома-близнеца рядышком. Такое ощущение, что некоторые части города разработчиками доделывались чуть ли не в ночь перед отправкой проекта в печать.

Модели пешеходов можно пересчитать на пальцах, как и варианты расцветки их одежды. А уж походкой несчастных жителей Нью-Йорка реально до икоты запугать детей! Жутковато смотрятся и скриптовые ролики, выполненные на движке, благо, их не так уж и много, а по сюжетной канве ведут, в основном, высокохудожественные видеовставки. За их качество хочется сказать разработчикам большое спасибо: видеоконтент в игре порадовал. Чувствуется в нем что-то и от Тарантино, и от Скорсезе.

Но не только видеоряд ассоциируется с классиками кинематографа, музыкальная составляющая тоже выше всяких похвал. В большей степени это касается первой части игры, семидесятых годов. Если в XXI веке звучат набившие оскомину рэп, R'n'B и хаус, то эпоха хиппи окутывает нас давно забытыми ритмами диско, рок-н-ролла, кантри и рока. Даже если какая-то из песен вам не импонирует, то ее всегда можно сменить, повернув ручку виртуального радиоприемника, — выбор композиций большой, и обязательно найдется что-то по вкусу. Автор, например, после завершения прохождения занялся «выдиранием» из файлов музыки. Да и из роликов тоже получился бы неплохой короткометражный фильм в стиле «Криминального чтива».

GTA ты моя, GTA

Driver: Parallel Lines полна недостатков. Устаревшая графика, ограниченный AI, вторичность заданий, отсутствие заявленного ранее мультиплеера и заметных нововведений делают свое дело. Да и «параллельные линии» неспроста фигурируют в названии — проект слишком похож на конкурентов, параллелей можно провести массу. Но есть в нем и определенные достоинства — две непохожие друг на друга эпохи, масса автомобилей, а самое главное — какой-то особый стиль, появляющийся благодаря музыке, сюжету и его подаче. И пусть игра не задержится надолго на винчестерах, но вечер-другой ей уделить стоит. Хотя бы для того чтобы скоротать время в ожидании Grand Theft Auto IV.

ЗА:

• Отличный саундтрек;
• Две эпохи (со своими машинами, текстурами, моделями, оружием);
• Хорошие сюжетные видеоролики;
• Неплохая визуализация повреждений.

ПРОТИВ:

• Устаревшая графика;
• Вторичность миссий;
• Отсутствие мультиплеера.

Приглашаем поделиться впечатлениями в нашем форуме