Ноутбук ASUS Lamborghini VX1 – «мобильное авто»

Замечали ли вы когда-нибудь, что ноутбуки, созданные усилиями инженеров нескольких компаний, выделяются из общего ряда? Вообще-то говоря, ничего удивительного в этом нет, высокие технологии столь обширны и разнообразны, что охватить их в масштабах одной компании просто невозможно. Да и к тому же каждый идет своим путем. Но, как известно, одна голова хорошо, а две лучше, и поэтому альянс является хорошим способом объединить идеи и наработки. Подтверждением тому могут служить примеры удачного сотрудничества Fujitsu и Siemens или Acer и Ferrari в этой области. Правда если первый тандем работает вместе с незапамятных времен, то линейка Acer Ferrari начала свою историю с 2003 года. И надо заметить, пользуется популярностью и по сей день.

Ноутбук в образе спортивного автомобиля

Наверное, интересное занятие пытаться создать ноутбук, похожий на автомобиль, но, как известно, при проектировании дизайна этого ноутбука за основу был взят небезызвестный спортивный кар Lamborghini Gallardo. Что тут сказать, девайс конечно из другой области, но, на наш взгляд, дух автомобиля ASUS Lamborghini VX1 передает на все сто процентов. Все характерные черты четырехколесного монстра подмечены очень тонко. Это касается и ярко-желтой раскраски (используется светоотражающий лак «из запасов» Lamborghini), и имитации заднего воздухозаборника на верхней крышке, и пластиковой окантовки по периметру крышки, и даже красный стоп-сигнал загорается при работе ноутбука. Верхняя крышка так это вообще песня, в ней отражаются все окружающие предметы, а два логотипа говорят об уникальном статусе владельца такого устройства. Кстати, у каждого ноутбука есть и свой идентификационный номер (подобно номеру двигателя автомобиля), что вдвойне приятно.

ASUS Lamborghini VX1 - яркий дизайн с агрессивной начинкой

Впрочем, даже если отвлечься от автомобильной тематики, внешность устройства весьма и весьма впечатляюща. Масса ноутбука составляет 2,55 кг, габариты – 331х272 мм, толщина 25,4-31 мм, что само по себе очень здорово. Магниево-аллюминиевые вставки придают устройству солидный запас прочности, а сочетание прямоугольных и сглаженных форм придает налет как строгости, так и элегантности. Чувствуется, что дизайнеры поработали над каждой мелочью, придраться не к чему. То же самое можно сказать и по поводу комплектации, помимо традиционного в таких случаях набора из мануалов и дисков, есть практичная сумка для переноски и яркая мышка.

Внутренние удобства

Внутреннее убранство ASUS Lamborghini VX1 не производит такого эффекта, как его внешность, но это и логично, если бы здесь все так сверкало, работать было бы просто невозможно, разве что любоваться. Хотя и здесь можно найти отдельные черты Lamborghini Gallardo, к примеру, на нижней половинке есть элементы, визуально напоминающие отдельные детали автомобиля. Но это к слову, теперь на передний план выходят ноутбучные возможности. Широкоформатная 15-дюймовая матрица с рабочим разрешением 1400х1050 пикселей, созданная с применением технологии Color Shine. Также поддерживается технология ASUS Splendid, позволяющая в несколько нажатий настроить изображение на дисплее. Качество отображения картинки на высоте, изображение очень насыщенное и реалистичное, но недостатки, присущие «стеклянным» матрицам, разумеется, никуда не делись. Кстати, для этого ноутбука не создавали специальный дисплей, используется типичная матрица, используемая и в других моделях ASUS. Поэтому дисплей неплох, но отнюдь не экстраординарен.

ASUS Lamborghini VX1 весит всего 2,55 кг –
для 15-дюймового ноутбука это не много

Хотели то же самое сказать о клавиатуре и тачпаде, но это было несправедливо. Да, используется классическая ноутбучная клавиатура и привычный тачпад с двумя клавишами, но их стилевое решение отличается. Все выглядит очень утонченно, и если можно так выразиться, «вылизано до мелочей». Но самое главное, в практическом плане – никаких проблем. Размер клавиш, их ход и упругость, громкость клика, чувствительность сенсорной площадки – все параметры подобраны с любовью к пользователю, что позволяет считать механизм ввода информации отлаженным и обладающим высокой эргономичностью. Единственное, что может смутить, так это отсутствие разделителя между клавишами тачпада (его роль возложена на голубую светодиодную полоску), но ошибочных нажатий у нас не случалось. Также упомянем о линейке из пяти светодиодных индикаторов, которая расположилась внизу слева, посреди эффектной декоративной панели в духе настоящего автомобиля, динамики же расположены в самом верху нижней половинки.

Все разъемы в ASUS Lamborghini VX1
расположены на правой и левой боковинах

Несколько слов необходимо сказать и о наборе проводных интерфейсов ASUS Lamborghini VX1, которые по понятным причинам расположилась на двух боковых сторонах ноутбука. Да и то, большая часть разъемов сконцентрирована справа, поскольку львиную долю пространства левой боковины занимает оптический привод. В принципе ничего необычного мы не обнаружили, компания умудрилась разместить даже два слота расширения – Express Card и многоформатный картридер SD/MMC/MS/MS Pro. Но последствия компактности все же дают о себе знать, так из видеоразъемов присутствует только D-Sub, а все четыре USB 2.0 порта расположены на одной стороне (хотя непосредственно рядом расположены только два из них).

Скорость во всех ее проявлениях

Что касается начинки ASUS Lamborghini VX1, то, думаем, никто не удивится, увидев в очередной раз платформу Napa, или, как ее обычно называют, Intel Centrino третьего поколения. Чипсет i945PM, процессор Intel Core Duo T2500 с частотой 2 ГГц и беспроводный модуль 802.11a/b/g – обсуждать возможности этих трех «китов», на наш взгляд, не имеет смысла. Однако давайте взглянем, чем ASUS дополнила эту самую современную основу. Объем оперативной памяти составляет 1 Гб и ее характеристики (DDR2, 667 МГц, PC-5300) позволяют надеяться, что апгрейдом придется заниматься нескоро. Максимум составляет 2 Гб, но для этого придется менять обе планки, поскольку два имеющихся слота под память заняты. Несмотря на тонкость конструкции пару 120-гигабайтному жесткому диску с интерфейсом UltraATA/100 составляет многофункциональный DVD-привод.

В комплекте с ASUS Lamborghini VX1 идет еще и мышь

Особняком стоит видеокарта, в этом ноутбук установлен акселератор nVidia GeForce Go 7400VX (кстати, самый мощный в серии 7400) с 256 Мб видеопамяти. Любопытно, что для этой карточки иногда указывается объем видеопамяти в 512 Мб, что является правдой, но наполовину. Дело в том, что поддержка технологии Turbo Cache позволяет зарезервировать такой объем под нужды видео (этот процесс осуществляется динамически и объем видеопамяти в каждый конкретный момент зависит от загрузки системы), но все же недостающие мегабайты берутся из ОЗУ. Так что к нашим размышлениям по поводу апгрейда любителям быстро ездить, как Lamborghini Gallardo (читай, красиво играть) стоит прислушаться. Беспроводные коммуникации представлены в полном объеме, кроме упомянутого Wi-Fi, есть Bluetooth v2.0 + EDR и инфракрасный порт, что в некоторой степени компенсирует скудность проводных интерфейсов.

Клавиатура и тачпад ноутбука достаточно
удобны в использовании

Думаем, что эта платформа уже знакома многим, поэтому больший интерес представляют ее практические испытания. Так, на основании результатов теста PCMark 2005 – 5217/3131 пунктов (через дробь режимы работы от сети/от батареи) можно утверждать, что в своей повседневной работе вы будете чувствовать себя на высоте.

Тест на определение производительности системы, fps

Цифры 3DMark 2005 тоже очень неплохие, хотя и не претендуют на абсолютный рекорд – 2254/2163 пунктов. Да, компания больше акцентирует внимание на мультимедийных возможностях ноутбука.

Тест на быстродействие в играх, fps

Зато в плане автономности ноутбук не подкачал, хотя немалую роль в этом сыграла и штатная литиево-ионная батарея емкостью 5200 мАч.

Тест разрядки аккумуляторной батареи, мин

По результатам Battery Eater Pro 2.60 при установленной на максимальную яркость матрице ноутбук продержался 150 минут в классическом режиме и 198 минут в читательском. Недалеко до заявленного компанией максимума в 3,5 часа.

Сказка для поклонников Lamborghini

Ноутбук ASUS Lamborghini VX1 позиционируется компанией для энергичных молодых людей, и, думаем, что они наверняка останутся довольны этим устройством. А если они еще и ездят на Lamborghini, то их ощущения и не стоит описывать. Если же взглянуть на него трезвым (в смысле, не «автомобильным») взглядом, то получится просто хороший ноутбук с присущими ему достоинствами и недостатками. И самой главной заслугой ASUS, на наш взгляд, является «компактная упаковка» современных технологий в тонкий и привлекательный корпус.

Ноутбуки ASUS Lamborghini VX1 выпущены в двух цветовых вариациях - черной и желтой

Но, наверное, такой подход был бы несправедливым, ведь главная составляющая этого устройства – имидж, и великолепный жизнеутверждающий дизайн а-ля Lamborghini никого не оставит равнодушным. Именно он привносит в ноутбук скорость, энергию, мощь и эксклюзивный стиль. А это значит, что сказка продолжается, Acer Ferrari, ASUS Lamborghini… Кто следующий?

• Яркий агрессивный дизайн;
• Удобный тачпад;
• Контрастная матрица;
• Удобная клавиатура;
• Отличная производительность;
• Неплохое время автономной работы.

• На покрытии остаются следы от пальцев.

Средняя цена 83 600 рублей (август 2006)

Алекс Ксенин