Регистрация товарного знака
В феврале 2026 г. «Яндекс» зарегистрировал в Федеральной службе по интеллектуальной собственности (Роспатент) товарный знак «Роботрак» для своих беспилотных грузовиков, пишет Forbes. Компания планирует масштабировать беспилотные технологии на новые магистрали и активнее работать с промышленными и торговыми партнерами.
Заявка в Роспатенте охватывает широкий перечень классов — от программного обеспечения (ПО) и ИТ-систем автоматического управления до самих беспилотных грузовиков и логистических услуг. Также в нее включены решения в сфере технологий искусственного интеллекта (ИИ), облачных сервисов и телекоммуникаций.
По словам специалистов патентного рынка, регистрация бренда — обязательный шаг для защиты названия и снижения юридических и репутационных рисков.
В 2026 г. «Яндекс» планирует увеличить свой парк беспилотных грузовиков на 70 единиц — часть машин уже проходит испытания у крупнейших российских ретейлеров, уточняют в компании, которая ранее также подала заявку на регистрацию товарного знака «Яндекс Роботакси». До конца 2026 г. на дороги планируется вывести до 200 беспилотных легковых автомобилей, из которых около половины будут задействованы в публичном сервисе для пользователей, а остальные — в развитии и тестировании технологии.
«Формирование отдельного бренда — наш шаг к развитию полноценного рынка беспилотной логистики, способной повысить эффективность перевозок и обеспечить устойчивость цепочек поставок», — сообщили Forbes в «Яндексе». В числе партнеров, которые уже используют на трассах грузовики «Яндекса», в компании называют «Маркет» и «Магнит». Кроме того, со «Спортмастером» есть проект на закрытой территории, указывают в «Яндексе», добавляя, что ключевые трассы, по которым ездят грузовики сейчас — это М-4, М-11 и Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД) А-113.
В «Яндексе» отмечают высокий потенциал масштабирования технологии. Начало полноценной коммерциализации беспилотного грузового флота запланировано на 2028 г., а после 2030 г. число беспилотных грузовиков, по прогнозам компании, превысит 2 тыс.
Сегмент беспилотных грузоперевозок
Эксперты отмечают, что сегмент грузоперевозок растет, а за беспилотным транспортом — долгосрочная перспектива. Главным драйвером внедрения станут экономические факторы — дефицит водителей и рост издержек перевозчиков.
Сегмент грузовых беспилотных перевозок — часть направления беспилотного транспорта, которое активно развивает «Яндекс», по мнению аналитиков «Эйлер», монетизация беспилотных решений — от роботов-доставщиков до грузовиков — способна принести компании дополнительно 1,4 трлн руб. стоимости, что сопоставимо с ее текущей рыночной оценкой.
Массовый новатор
В декабре 2025 г. аналитики «Совкомбанка» в своем отчете называют компанию «Яндекс» пионером развития беспилотных технологий в России, считая, что она останется единственной в стране, способной добиться значимых успехов в своих разработках при должном объеме инвестиций. По их мнению, коммерциализация беспилотных авто и грузовиков может начаться с 2027 г., а проникновение беспилотных такси и тягачей в соответствующие автопарки к 2030 г. может составить 5% и 1,5%. Аналитики «Совкомбанка» также оценивали стоимость бизнеса «Яндекса» по разработке ПО для беспилотного транспорта — беспилотных такси и грузовиков — в 2025 г. в 1,4 трлн руб. Эта оценка банка почти в три раза выше, чем у Morgan Stanley в 2021 г. — $7 млрд.
Беспилотный транспорт — подтвержденный перспективный тренд как в потребительском, так и в корпоративном сегментах, считает партнер инвестиционно-технологической компании Zarya Ventures Александр Пономарев. «Развитие грузовых перевозок видится наиболее перспективным для масштабирования сценарием: в стране появляются протяженные скоростные трассы, открываются возможности проектирования логистических коридоров. Отметил бы перспективы в направлениях беспилотных такси и роботов-доставщиков», — размышляет он.
У технологии большой потенциал
Постепенно беспилотный транспорт превращается из фантастического сюжета в реальность, рассказал Forbes партнер направления «Инвестиции и рынки капитала» компании Kept Сергей Казачков. Если применительно к легковым автомобилям такие технологии все еще далеко от массового принятия потребителями, то в грузовых перевозках, по его мнению, проникновение происходит увереннее.
Мировые ИТ-гиганты давно инвестируют в эту тему, не ожидая какой-то предсказуемой доходности на горизонте ближайших трех-пять лет, обращает внимание инвестиционный менеджер Kama Flow Алексей Павлюченко: «Они точно знают, что рынок повернется в сторону этой технологии, а им нужно быть первыми. Реальную отдачу от инвестиций можно будет оценивать только после нескольких лет широкого внедрения».
Регистрация товарных знаков для роботакси
Параллельно компания развивает и направление роботакси. Ранее компания подала заявку на регистрацию одноименного бренда, о чем информировал CNews.
Компания «Яндекс» 17 февраля 2026 г. подала в Федеральную службу по интеллектуальной собственности (Роспатент) России заявки на регистрацию товарных знаков «Яндекс роботакси» и «ЯРоботакси». Документы предусматривают правовую охрану брендов для широкого перечня товаров и услуг, включая беспилотные автомобили, устройства для автоматического управления транспортом, а также ПО и цифровые платформы для организации пассажирских перевозок.
В компании пояснили, что регистрация бренда является частью планомерной подготовки к масштабированию сервисов на базе беспилотных технологий. «Мы последовательно работаем над расширением возможностей роботакси и создаем юридическую и технологическую основу для масштабирования по мере готовности инфраструктуры и регулирования», — заявил представитель российской компании.
Поделиться
