Радиоуправляемые поезда бывают не только в игрушечных железных дорогах. Для шахтерского региона Пилбара они – норма, позволяющая этому краю работать.
Пилбара располагается в штате Западная Австралия, где дневные температуры воздуха поднимаются до отметки 60 градусов Цельсия. Работать в таких условиях очень непросто – особенно находясь в кабине товарного поезда, везущего несколько десятков тысяч тонн железной руды.
Пункт приёма этой руды располагается в 4 часах езды, в Порт-Хедленде. Сообщение между пунктами загрузки и разгрузки наладила компания GE Transportation. Она оборудовала поезда системой дистанционного управления двигателями Locotrol Distributed Power. Система использует 250 датчиков, которые постоянно снимают данные о температуре, давлении и так далее, посылая за час более 9 миллионов цифр в Центр мониторинга и диагностики. Только так можно обеспечить безопасность движения составов, каждый из которых состоит из 230 вагонов и приводится в движение моторами на 4400 лошадиных сил.
Поделиться
