У
инженеров появился новый повод для гордости их очередной
прототип, работающий на водородном топливе, смог проехать путь от
Осаки до
Токио без единой дозаправки (около 880 км). Все время в пути работал кондиционер, а средняя скорость передвижения составила 80 км/ч.