Авиасалон на связи!
Дорога в Жуковский не заняла слишком много времени, несколько минут на формальности, необходимые для проезда на автостоянку ЛИИ имени Громова, и на горизонте замаячили многочисленные летательные аппараты. Еще несколько минут потребовалось автобусу, чтобы доставить нас к пункту билетного контроля, строгий контроль с металлоискателями на входе, и наша группа, в том же, что и в прошлый раз составе, на территории авиасалона.
От обилия выставленной авиатехники, ряд которой простирается почти до горизонта разбегаются глаза, но мы преследуем совершенно другую цель, поэтому, обнаружив летнее кафе почти в самом центре экспозиции, решаем обосноваться именно в нем.
Самолеты качества связи не ухудшили
В этот раз мы также решили не отступать от определенной ранее последовательности действий. (О методике проведения тестов можно подробно прочитать здесь)Загрузка изображений, сжатых по стандарту JPEG объемом 1,5 МБ и 2,2 МБ заняла соответственно 115 и 176 секунд, при этом первый файл был загружен со средней скоростью 14, а второй 13 КБ/с. Как можно видеть на приведенном скриншоте, график степени использования канала выглядит явно хуже, чем в прошлый раз, да и скорость оказалась процентов на 10-15 поменьше. В этот раз мы также увидели пик, соответствующей примерно скорости передачи 250 килобит в секунду. Естественно означает это лишь то, что встроенные средства мониторинга Windows отражают не реальную скорость в канале передачи данных, а мгновенную скорость обмена данными через интерфейс USB с буфером данных мобильного терминала, роль которого, напомним, выполняет мобильный телефон Ubiquam U-100, предоставленный оператором связи, представитель которого с интересом наблюдал за всеми манипуляциями.
На авиасалоне фотографии загружались медленнее, чем в Домодедово
Второй тест, эмуляция отправки/получения сообщений по e-mail, прошел существенно быстрее, чем в аэропорту "Домодедово", при этом график скорости передачи данных выглядит значительно более плавным, а время отправки тестового сообщения сократилось более чем вдвое и составило около 95 секунд. Как и в прошлый раз, мы провели 2 цикла отправки/получения почтового сообщения. Первый - при включенном режиме SkyTurbo, второй цикл – опция SkyTurbo отключена. На этот раз мы не забыли провести операцию пересоединения с сетью, чтобы реализовать изменение статуса услуги, произведенное в онлайн-приложении для управления параметрами связи на старнице www.skypoint.ru.
Почта отправлялась со включенным режимом SkyTurbo
Получение тестовых сообщений, аналогично отправке, продемонстрировало улучшение времени примерно в полтора раза по сравнению с результатом прошлого теста, заняв не более 35 секунд в каждом случае. На этот раз со всей очевидностью проявилось преимущество режима SkyTurbo, выразившееся в примерно двадцатипроцентном выигрыше при передаче и загрузке почты. Таким образом, нашли подтверждения оба вывода, сделанные нами по результатам второго теста в Домодедово, о том, что не отключался режим SkyTurbo при замерах и о том, что почтовый клиент не использует все возможности канала передачи данных.
Грузим сайты
Третий тест, на скорость загрузки реальных www-страниц, как и ранее в качестве подопытных страниц подверг испытанию сайты www.rbc.ru, www.cnews.ru и www.skylink.ru. Субъективность получаемых в этом тесте результатов не мешает отметить заметное снижение времени загрузки страниц. Загрузка первой страницы РБК заняла около 30 секунд, что выглядит существенным прогрессом. Загрузка www-страницы CNews заняла менее минуты, и здесь улучшение было заметно «невооруженным глазом», хотя и не так значительно, как с сервером РБК. И, конечно, призером данного теста можно назвать домашнюю страницу «Скай Линк», которая хоть и не улучшила практически прошлого результата, все равно обогнала первый два сайта со временем чуть меньше 20 секунд.
Загрузка первой страницы CNews не заняла много времени
Немного отвлекшись от непосредственной темы этой публикации хочется отметить странное ощущение от серфинга по Сети под рев пролетающих всего в нескольких сотнях метров истребителей, выполняющих фигуры высшего пилотажа и периодически полностью заглушающих собеседников.
Но вернемся к тесту. В четвертом эпизоде теста на стабильность канала передачи данных при максимальной нагрузке на канал, результат почти не изменился за прошедшие с момента испытаний в «Домодедово» 5 дней и несколько десятков километров. При загрузке трех файлов общим объемом около 7-8 МБ, время передачи составило все те же 8 минут со средней скоростью передачи 16 килобайт (около 130 килобит) в секунду. При этом график загрузки также имеет почти идеальный рисунок, лишь в конце картина немного изменилась, что, тем не менее, не повлияло на общий результат. Единственно, на что стоит обратить внимание, это изменение масштаба цены деления по оси времени в этом тесте, в отличие от всех остальных графиков, до 24 секунд на деление.
График загрузки больших файлов почти идеален
 Голосовая связь Скай Линк работала тоже неплохо |
Прежде чем перейти к пятому, завершающему, тесту стоит сделать отступление. Во время тестирования мы обратили внимание на мужчину, разговаривавшему по мобильному телефону полностью идентичному используемому в тесте нами. Мужчина, пожелавший остаться анонимным, на вопрос, приходилось ли ему пользоваться доступом в интернет через Скай Линк, ответил, что действительно имеет некоторый такой опыт и отметил высокое качество передачи данных.
Ну и, наконец, пятый тест, в движении. Естественно, стабильность канала в движении ни в какое сравнение не идет с работой на месте. Тем не менее и здесь нарисованный приложением PingPlotter график оказался более привлекательным чем пятью днями ранее. Разброс времени задержки до ближайшего узла сети оператора составил от 170 до 1500 миллисекунд, причем на некоторых участках среднее время за десять попыток (с интервалом 10 секунд, в движении) иногда опускалось до 190 миллисекунд, а полных перерывов в связи по дороге до МКАД, мы так и не зафиксировали. Бесспорно, такой результат делает невозможным использование каналов Скай Линка в динамичных сетевых играх, однако для эффективной работы в интернет и обмена почтой 200, 500 и даже 1000 миллисекунд задержки в канале помехой не будут.
Итоги второго теста практически полностью повторяют картину, сложившуюся в аэропорту "Домодедово" во время первого теста, за исключением разве что последнего теста по дороге от места тестирования до Москвы. Отличия почти незаметны или находятся в пределах статистического разброса. Лишь субъективное ощущение у нас сложилось немного лучшее, чем в прошлый раз. Таким образом, при необходимости получить качественный доступ в интернет в данном районе, при отсутствии стационарного доступа, «Скай Линк» делает работу более чем комфортной.
Оценки по результатам первой серии тестов (по десятибалльной системе):
- Скорость работы канала – 9
- Работа почтового приложения - 5
- Серфинг по Интернет (загрузка сайтов) - 7
- Стабильность канала в статичном положении - 10
- Стабильность канала в движении – 6
Поделиться
