Обзор гироскутера HIPER ES100

Мир бежит в неутомимом ритме, а средства передвижения становятся банальной необходимостью. Личный автомобиль это замечательно, но как это часто бывает технологии позволили шагнуть немного дальше и теперь средство передвижения переходит в более персонализированный форм-фактор. Это не значит смерть классического транспорта, просто еще один виток развития технологий и расширение доступного выбора, как раз одно из таких устройств и заглянуло к нам на обзор — гироскутер HIPER ES100.

Внешний вид

Внешний гироскутер похож на большинство подобных устройств: центрованная симметричная платформа и массивные 10-дюймовые колеса. Для удобства эксплуатации в центральной части предусмотрено несколько световых индикаторов, что позволяет даже при беглом взгляде понять состояние устройства и заряда батареи.

Из минусов стоит отметить, что уровень зарядки демонстрируется не делениями, а сплошным светодиодом, который меняет цвет с зеленого на красный если аккумулятор разрядился. Хотя с учетом времени работы в районе 2 часов и запасом хода на 20 километров, не так критично, как может показаться на первый взгляд. Колеса можно легко подкачать и добиться наиболее комфортного баланса именно для вас .

Материалы корпуса это черный глянцевый пластик. Достаточно крепкий и стойкий к царапинам. В местах соприкосновения ног и платформы есть прорезиненное основание, что позволяет достаточно легко мыть гироскутер после длительных заездов в городе. С нижней стороны платформы находится два небольших мембранных динамика, которые передают сервисные сигналы о включении/выключении, неполадках и т.д. Там же находится порт подключения зарядки и слегка утопленная кнопка включения/выключения.

Благодаря интегрированным светодиодам с двух сторон, вы получаете некое подобие габаритных огней, включающихся как только вы встанете на сам гироскутер. Подсветка горит синим цветом и хорошо заметка как днем, так и в темное время суток. Это добавляет момент безопасности, как минимум шансов на столкновение с автомобилем или велосипедом будет гораздо меньше.

Пара электроконей “под капотом”

Визуальная составляющая это хорошо, но это же электротранспорт, а значит он должен перемещать нас из точки “А” в точку “Б”. В качестве “электроконей” используется электродвигатель мощностью 700 Ватт, что соответствует максимальной скорости передвижения в 10 км/ч. Одного заряда хватит на покорение 20 километров пространства или для двухчасовой прогулки в парке, но стоит сразу отметить, что этот показатель слегка идеализирован. В реальности запаса хода хватает примерно на 17-18 километров, при массе «наездника» в 72 килограмма — впрочем, на это влияет даже рельеф местности. Заявленная максимальная масса в случае с HIPER ES100 это 120 килограмм, но если это именно ваш случай, то стоит быть готовым к снижению дальности поездки еще на пару километров.

Опыт реальной эксплуатации показал, что такого запаса хода хватает в большинстве случаев. Покататься в парке с друзьями или в гордом одиночестве, думая о высоком? Легко! Проехаться до дальнего магазина и вернуться обратно, совершив аналогичное действие еще раз пять до того как поставить гироскутер на очередную зарядку? Без проблем! В этом смысле HIPER ES100 оказался очень приятным и проблем с тем, что его нужно постоянно заряжать не возникает, когда мы говорим про подобный тип устройств, то это крайне важно.

Заряжается все от обычной розетки, европейская вилка на месте и для того чтобы зарядить полностью севший гироскутер вам потребуется порядка пары часов. Не самая большая плата за хороший показатель автономности.

Сама зарядка напоминает визуально аналогичную для ноутбуков, по весу тоже схоже, а это значит повышение мобильности как минимум на порядок. Вы сможете всегда взять ее с собой и подзарядиться к примеру по приходу в офис, а это большой плюс.

Масса самого HIPER ES100 - 13 килограмм, что не мало и не много. Он будет вас возить большую часть времени на себе, а перенести его в течение 10 минут до вагона метро или багажника машины, труда не составит.

Управление и проходимость

Гироскутер - это просто! Буквально с пары попыток у вас получится на нем устоять, а секрет в том, чтобы просто не делать лишних резких движений. Управление гироскутером осуществляется посредством наклона корпуса райдера, а баланс платформы достаточно жесткий, что позволит не задумываться о перекосах. Это не значит, что вы не сможете с него упасть, просто сделать это будет гораздо сложнее, вероятнее, что вы всегда успеете с него сойти назад (вперёд не рекомендуем, чтобы гироскутер по инерции не ударил вас по ногам). Отдельно стоит выделить, что набор скорости идет постепенно и вы очень точно можете его контролировать, правда и обратная сторона медали тут тоже есть, невероятно быстро затормозить не сойдя с гироскутера у вас скорее всего не получится.

В помещении HIPER ES100 ведет себя достаточно корректно - высокая маневренность, он легко может поехать назад и реагирует на минимальное желание человека изменить вектор движения. Для перемещений в офисе он будет немного великоват, хотя тут лучше исходить из площади помещения. Зато он будет идеальным вариантом для работников больших складских помещений или ангаров, с гироскутером усталость снизится, а скорость и продуктивность возрастет. Не думайте, что это очень быстро убьет мышцы на ваших ногах, хотя ходить уже будет не нужно, напряжение после пары часов езды все таки ощущается, но в меньшей степени и сравнимо с небольшой велопрогулкой.

Для уличной езды лучше всего выбирать тротуары, дорожки в парках и другие места с минимальным уровнем препятствий. Мелкие преграды HIPER ES100 преодолевает легко, но через что-то более или менее крупное переехать уже не получится. Таким образом, вы должны четко понимать, что на выбранном вами маршруте нет пересеченной местности и тем более грязевых ванн. Въезд в гору (максимальный угол 17 градусов) или спуск с горы отрабатывается на ура, в первом случае мощности хватает чтобы осилить подъем, а во втором срабатывают ограничительные алгоритмы, чтобы вы не разгонялись слишком быстро. Для городских реалий гироскутер - отличное и неприхотливое решение.

Выводы

Велосипед или самокат - это здорово, но если вы давно задумывались о чем-то более миниатюрном и каждодневном, то гироскутер - это отличный выбор попробовать что-то новое. Да, это не автомобиль и не его замена, но зато гораздо более персонализированное и технологичное решение. В городе, либо на работе с HIPER ES100 можно сильно упростить все моменты перемещения и свести усталость к минимуму, плюс немного ускориться. Если для вас актуален хотя бы один из подобных сценариев, то точно стоит задуматься о покупке. Да и любопытные взгляды зевак вам будут обеспечены, несмотря на растущий интерес к данному типу транспорта, пока на улице каждый райдер смотрится как привет из недалекого будущего.

Источник: ZOOM.CNews