КПД двигателя составляет порядка 95%. Швейцарские специалисты полагают, что их разработка позволит заменить традиционные источники питания в ряде мобильных устройств.
Кроме того, такой новинка найдет свое применение в медицинской технике - в стомотологических приборах, в устройствах искусственной вентиляции легких и прочих.
Двигатель работает с использованием принципа газовой турбины - ротор приводится во вращение потоком горячих газов из камеры сгорания. Полный топливный бак позволяет устройству производить энергию около 10 часов.


