Испытания Segway в городах США навлекли на себя много критики. Многие говорили о том, что пожилые и инвалиды могут пострадать, оказавшись на пути скутера, что страдающей от лишнего веса нации предлагают еще одну возможность меньше ходить пешком. Несмотря на активное лоббирование, некоторые штаты, в том числе Нью-Йорк и Техас, еще не утвердили законы, санкционирующие езду на этих скутерах по тротуарам.
Сан-Франциско - теоретически идеальное место для Segway: жители этого города заботятся об окружающей среде, здесь много холмов, которые не нравятся пешеходам. Однако вчера власти запретили езду на Segway по тротуарам.
"Нам передали статистические данные о количестве травм. У водителей Segway нет возможности предупреждать тех, кто идет впереди, о своем приближении, - заявил Том Аммиано, представитель властей Сан-Франциско. - Ажиотаж утих. Я думаю, он был пустым. Когда люди задумались о практичности, цене, возможных проблемах, их энтузиазм заметно поубавился".
Муниципальные служащие, в том числе почтальоны из Сан-Франциско, были одними из тех, кому первыми предложили испытать Segway. Никто не спорит с тем, что это очень оригинальное изобретение с многочисленными гироскопами и миникомпьютерами, позволяющими удерживать равновесие. Но вместе с этим аппарат весит немало - 36 кг и передвигается в три-четыре раза быстрее пешеходов. Это-то и тревожит законодателей крупных городов.
Калифорния приняла закон, разрешающий езду на Segway по тротуарам, но некоторые города штата решили не рисковать. Скоро к Сан-Франциско присоединятся Окленд, Санта-Круз и Сакраменто. Лос-Анджелес ничего не имеет против скутеров, но в этом городе никто не ходит пешком, а во многих районах нет тротуаров.
Власти штата Иллинойс решили, что города будут сами определять, как им относиться к Segway. Чикаго, третий по численности населения американский город, еще не санкционировал езду на этих скутерах по тротуарам.
Компания Segway LLC сказала, что скутеры тестировались в течение 100 тысяч часов на улицах крупных городов и что в ходе испытаний никто не получил травм. Однако опасность травм - лишь одна из проблем. Почтальон города Конкорд, где зимой очень холодно, сказал, что ему нужно ходить пешком, иначе он замерзнет.
Продажа чудо-транспорта начнется в марте по $5 тыс. Покупатели должны будут пройти короткие курсы и получить разрешение на езду по тротуарам.
Источник: по материалам сайта Inopressa.
Поделиться
