Acer Ferrari 3000LMi

Ferrari 3000 - красный барон от Acer

Красный, но не болид

Сотрудничество hi-tech компаний и конюшен Формулы-1 имеет давнюю историю, и подразумевает под собой обоюдную выгоду. Наиболее ярким примером здесь являются многолетние связи Siemens Mobile и команды McLaren (вспомните хотя бы последнюю ограниченную партию смартфона SX1 с соответствующим дизайном). Компания Acer — новичок в мире скоростей, но, подписав соглашение со Scuderia Ferrari, получила право поставлять различную компьютерную технику для этой команды, и, разумеется, использовать ее символику. Чем она не преминула воспользоваться, выпустив ноутбук Ferrari 3000.

Оценивать этот ноутбук только как высокотехнологичное устройство нецелесообразно, это в первую очередь имиджевая, и даже стильная вещь для тех, кто не понаслышке знаком с Формулой-1. Если смотреть на него через «черно-белые очки», то чувствуется определенное сходство с другими ноутбуками этой тайваньской компании, но не более того. Дизайн, надо отметить, весьма практичный. Основным цветом внешних поверхностей является, конечно же, ярко-красный, однако, открыв ноутбук, вы погрузитесь в гамму серебристо-серого и матово-черного цветов, что вполне разумно. Смотреть на ноутбук — это одно (имидж), а работать на нем — это другое (польза). Разумеется, не обошлось без гарцующего жеребца желто-черных тонах на крышке — логотипа Ferrari. Кстати, в таком же стиле выполнены идущие в комплекте оптическая мышь и коврик.

Расположение элементов управления, портов и разъемов можно считать рациональным, что наводит на определенные сравнения с гоночным болидом. Слева — четыре порта USB, FireWire и аудиоразъемы, справа — слот для карт памяти PC Card , спереди универсальный картридер (MMC, SD, SM, MS), окошко инфракрасного порта и выделенные кнопки для встроенных беспроводных модулей (там же расположены и стереодинамики), сзади — сетевой разъем и выход на внешний монитор. Пожалуй, осталось упомянуть массогабаритные показатели Ferrari 3000: 2,9 кг и 330х272х31мм. Средние характеристики, ни мал, ни велик, и это можно считать вполне приемлемым для имиджевой модели.

Плавный, но не дефлектор

Вышеназванный элемент конструкции гоночного болида призван обеспечить минимальное сопротивление машины воздушному потоку, если же перенести эту особенность на Ferrari 3000, то целью разработчиков стало… то же самое. Скругленная форма клавиатуры, несомненно, радует глаз, но удобство работы с ней сродни удобству управления гоночным автомобилем (для тех, кто в первый раз усядется в кокпит). Нет, раскладка стандартная, но расположение дополнительных клавиш не выдерживает никакой критики. Выполнение обычной комбинации из трех пальцев (Ctrl+Alt+Del) с непривычки отнимет у вас несколько секунд, это уж точно. Зато к буквенным клавишам претензий никаких, и размер подобающий, и ход приличный, и тактильность на высоте, и даже русские буковки есть. Сервис, однако.

Сенсорная площадка вполне эргономична и дополнена двумя клавишами и 4-х позиционным манипулятором. Неплохая комбинация, вполне может пригодиться в каком-либо гоночном симуляторе. Осталось рассказать еще о пяти круглых кнопках в верхнем левом углу клавиатуры, одна из них отвечает за включение/выключение компьютера, четыре являются кнопками быстрого вызова. Интересно, что функции двух из них уже «забиты» навечно (web и e-mail), две оставшихся — на ваше усмотрение.

Что касается дисплея, то используемая 15,1-дюймовая TFT-матрица по своим техническим параметрам превосходит аналогичные, используемые в других ноутбуках Acer, что весьма приятно. Картинка очень «живая», да и разрешение на высоте — 1400х1050 пикселей.

Быстрый, но не Шумахер

Спонсоры есть спонсоры, а поскольку болид Ferrari наряду с логотипом Acer украшает и аналогичный от AMD, то соответствующий «камень» установлен в Ferrari 3000. Впрочем, не стоит думать, что это плохо, комбинация процессора AMD Athlon XP 2500+ (Barton) и чипсета VIA ProSavage KN400 обеспечивает приличный (но не превосходный) уровень быстродействия. Отличительной особенностью этого процессора является возможность динамического изменения множителя, вследствие чего тактовая частота может находиться в диапазоне 0,8–1,86 ГГц. Объем оперативной памяти DDR333 составляет 512 Мб, по умолчанию ноутбук комплектуется жестким диском от Hitachi на 60 Гб и оптическим приводом DVD Dual.

Судя по всему, в мире Формулы-1 хорошая связь значит немало, поэтому компания решила использовать средства коммуникаций по максимуму. Присутствуют как традиционные проводные возможности: 56-килобитный модем и сетевой адаптер Gigabit Ethernet, так и более современные беспроводные: есть встроенные адаптеры IEEE 802.11g и Bluetooth. Честно говоря, нам так и не удалось выяснить, какой стандарт используется в реальных гонках для обеспечения связи между болидом на трассе и боксами, но, думаем, это не принципиально. Что касается графики и видео, то, несмотря на наличие в чипсете встроенной видеокарты, Acer посчитала использовать ее ниже своего достоинства. Ценим, графический акселератор ATI Mobility Radeon 9200 со 128 Мб памяти и поддержкой AGP 8х под стать имиджу этого ноутбука.

Нам известно, что гоночный болид фактически рассчитан только на одну гонку, но даже в течение этого времени его приходится дозаправлять. Очень жаль, что для Ferrary 3000 пит-стопы будут столь частыми, как и для его прообраза. 2–2,5 часа — показатель для ноутбука такого уровня весьма низкий.

Ferrari, да не совсем

Бешеные скорости характерны как для гоночных болидов, так и для ноутбуков. Только, к сожалению, Acer не удалось удержать темп своего партнера. Ferrari 3000 очень любопытна, как элемент имиджа, но на 100-процентное поддержание реноме Михаэля Шумахера явно не претендует. Впрочем, у немца в каждой гонке новая машина, а требовать того же от Acer, наверное, глупо. Пока что появилась только усовершенствованная модель этого ноутбука с «усиленными» процессором и видеокартой. Поэтому вердикт однозначен — только для поклонников Ferrari.

Средняя цена в России: 60 000 рублей (июль 2004)

Алекс Ксенин