АО «ГЛОНАСС» разработало отечественную систему, которая позволит следить за общественным транспортом даже при сбоях спутниковой навигации и работе средств радиоэлектронной борьбы. Если GPS и ГЛОНАСС перестали работать, то общественный транспорт все равно не сможет бесследно раствориться между остановками, отмечают разработчики. Одним из первых полигонов для новой технологии станет Калуга с 1 сентября 2026 г.

В России стартовали испытания полностью беспилотного поезда «Ласточка» с системой автоматизации четвертого уровня. Тесты в августе 2026 г. проходят на Московском центральном кольце. В отличие от уже работающих поездов третьего уровня автоматизации, где в кабине находится машинист для контроля и управления дверями, новая система не требует присутствия человека на борту.

Российским компаниям придется изрядно потратиться, чтобы подготовить свою инфраструктуру для работы с отечественными сертификатами безопасности. Без них уже не открываются сайты банков и сервисы ФНС, и это может быть только началом. Крупный бизнес понесет затраты в десятки миллионов рублей и потратит на переход до полугода.