Тест первого портативного ГЛОНАСС/GPS навигатора на российском рынке

События последних месяцев показали, что геополитическая стабильность в мире - вещь крайне хрупкая. Неудивительно, что развитие российского аналога GPS - ГЛОНАСС (Глобальная Навигационная Спутниковая Система), стало предметом особого внимания высших должностных лиц России. На сегодняшний день, российская спутниковая система полностью готова к функционированию в "гражданском" режиме, то есть к работе с обычными бытовыми навигаторами. Теперь единственная преграда, вставшая между пользователем и ГЛОНАСС - отсутствие клиентского оборудования. Однако, благодаря усилиям компании Explay, эта проблема решена. В нашем распоряжении оказался первый официально поставляющийся в РФ автомобильный навигатор с поддержкой и GPS и ГЛОНАСС.

Explay GN-510

Но есть ли смысл в таком усложнении? Какой прок от поддержки двух навигационных систем простому человеку? На первый взгляд – нет, так как разработка устройств с поддержкой нового стандарта требует вложения средств, а также увеличивает цену аппаратов, за что в конечном счёте будет заплачено из кармана потребителя. Однако в ситуации, когда США отключит, выведет из эксплуатации, или переведёт в «защищённый» режим (предназначенный для работы в военное время и отличается шифрованием сигнала, при этом гражданские устройства GPS-навигации становятся неработоспособными) свою систему GPS, рядовые пользователи сразу это почувствуют, так как все их приёмники превратятся в бесполезные коробочки с батарейкой.

Боковые стороны и задняя часть корпуса выполнены из пластика с эффектом soft-touch, навигатор удобно держать в руках

Дизайн

Как мы уже заметили, Explay GN-510 является одним из первых двухдиапазонных автомобильных навигаторов без выносных спутниковых антенн. Первой моделью, способной принимать сигналы сразу двух систем позиционирования была Explay GN-410. Габаритами навигатор GN-510  практически не отличается от обычных GPS-моделей, то есть определить, что в устройстве сразу две принимающие антенны на вид трудно. Как и в предыдущих моделях, экран занимает почти весь корпус, а его диагональ достигает пяти дюймов. Он выполнен на TN-матрице, что для этого класса устройств является стандартом де-факто. Матрицы этого типа отличаются лучшей контрастностью, правда, в ущерб углам обзора. Однако последнее в отношении автомобильных навигаторов не имеет решающего значения, т.к. эти устройства крепятся стационарно, а значит, угол обзора дисплея поддается настройке и меняться не будет. Экран сенсорный, на основе резистивной панели, одинаково хорошо реагирующей и на стилус, и на касание рукой. Поверхность экрана выполнена в один уровень с корпусом, что облегчает нажатие пальцами, а также протирку от пыли и оставленных теми же пальцами отпечатков. Вокруг экрана — пластиковая рамка серебристого цвета, задняя часть корпуса изготовлена из черного пластика с эффектом soft-touch. Навигатор хорошо лежит в руке, отсутствие острых углов и торцов благотворно сказывается на внешней привлекательности устройства.

Технические характеристики Explay GN-510

В правом нижнем углу корпуса находится стилус. Задняя крышка благодаря выбору материала отлично держится в руке и не скользит. Устройство можно оставить на автомобильной "торпеде", хотя удобнее всего, разумеется, использовать специальный крепеж. Отверстие кнопки сброса располагается в левом нижнем углу и обозначена надписью, так что долго искать ее не придется. Решётка встроенного динамика также находится на задней стороне, но выше стилуса. Динамик достаточно громкий, проблем при воспроизведении звука мы не обнаружили. Можно сказать, что по качеству встроенного динамика этот навигатор выгодно отличается от конкурентов.

Стартовое меню

На верхнем ребре корпуса расположена кнопка управления питанием, с помощью которой навигатор можно полностью отключить, либо отправить в режим «сна». На правом — старый добрый разъём mini-USB (радует, что мода на micro-USB обошла эту модель стороной). Рядом — стандартное 3,5-миллиметровое отверстие для подключения наушников и слот для карт microSD. Благодаря поддержке карт памяти стандарта SDHC, навигатор можно "подружить" с носителем объемом вплоть до 16-ти Гбайт, чего хватит с избытком для любого типа контента.

Боковая грань. Порт mini-USB, вход для наушников, слот для карт microSD

В качестве основы прошивки использована операционная система Windows CE 5.0 – классический вариант для навигаторов. Загружается она довольно быстро — в течение 15 секунд, после чего на экране появляется стандартное меню. Примерно столько же времени после загрузки система работает замедленно, видимо, загрузка ещё продолжается в фоновом режиме. Меню состоит из шести иконок, позволяющих выбрать режим прослушивания музыки, просмотра видео, книг или текстов, информации о спутниках, и настройки.

В аппарате использована последняя версия ПО Навител Навигатор 5-Россия с новыми картами России в формате nm3. Этот формат отличается тем, что практически не требует индексации – каждая карта уже содержит необходимые данные, а атлас из всех карт индексируется за несколько секунд. Новый формат ускоряет и прокладку маршрутов, скорость которой увеличилась на порядок. Существенно обновились и картографические данные: добавлено детальное покрытие по регионам Республика Дагестан, Чеченская Республика, Республика Ингушетия, подробная информация с детализацией до отдельных домов по региональным центрам Махачкала (Республика Дагестан), Грозный (Чеченская республика), Магас+Назрань (Республика Ингушения), Улан-Удэ (Республика Бурятия), Анадырь (Чукотский автономный округ), Нарьян-Мар (Ненецкий а.о. Архангельской области), а также ещё 208 населённых пунктов. По России количество городов на карте увеличилось до 118 336, из них 2 018 – с детальным покрытием, что составило 1 150 000 адресов. Длина дорожного графа увеличилась до 2 900 000 км, добавлено много новых объектов POI, число которых доведено до 400 000.