В жесткой посадке "Союза" виноват блок управления

Модернизированный космический корабль "Союз ТМА-1" с экипажем шестой международной экспедиции к МКС на борту совершил посадку 4 мая 2003 года севернее Аральского моря, примерно в 500 км от заданного района приземления. Его удалось обнаружить только спустя два часа после приземления. Кроме того, экипаж корабля испытал на себе воздействие очень сильной перегрузки - в два раза большей, чем при спуске в штатном режиме.

Экипаж 6-ой экспедиции к МКС в составе Кеннета Бауэрсокса (командир МКС, капитан 1-го ранга ВМС США, астронавт НАСА), Николая Бударина (бортинженер-1, космонавт-испытатель РКК "Энергия" имени С.П.Королева) и Дональда Петтита (бортинженер-2, астронавт НАСА) пробыл на станции 162 дня, в то время как их работа была рассчитана на 109 суток.

После потери космического корабля "Колумбия" в катастрофе 1 февраля этого года аппараты "Союз" остались единственным средством доставки экипажей на МКС и обратно. Последний полет, закончившийся столь драматично, был первым испытанием корабля новой модификации - с более мощными бортовыми компьютерами, модернизированным программным обеспечением, двигателями мягкой посадки новой конструкции и более просторным обитаемым отсеком.

Бортовая компьютерная система "Союза" должна, в частности, автоматически обеспечивать ориентацию корабля при входе в плотные слои атмосферы, так, чтобы строго выдерживался угол входа. При выходе из строя основной системы ориентации предусмотрено включение запасной системы, однако ее точность ниже, чем у основной.

Вид корабля "Союз ТМА" в разрезе.

Источник: по материалам «Эха Москвы» и РБК. Рис.: Официальный сайт РКК "Энергия" им. С.П. Королева.