В России наступила сплошная навигация

Как сообщает сайт Государственной Думы Российской Федерации, сегодня, 30 января 2009 года был принят во втором,а затем и в третьем чтениях Федеральный закон о навигационной деятельности. Сообщается, что к законопроекту поступило 12 поправок, устраняющих внутренние противоречия и дублирование положений других законодательных актов.

Анализ всего документа выходит за рамки данного материала. Однако, как явствует из текста статьи 2 законопроекта, фундаментальные противоречия философского и мировоззренческого характера устранены так и не были. Отныне в России никакой иной деятельности, кроме навигационной, нет и быть не может.

Согласно пункту 1 статьи 2 принятого законопроекта, «навигационная деятельность - деятельность, связанная с определением и использованием координатно-временных параметров объектов».

Определение координатно-временных параметров объектов, то есть локализация их в пространстве и во времени, является фундаментальнейшим свойством любой деятельности, а сами категории пространства и времени – категориями всеобщими. «Пространство есть необходимое априорное представление, лежащее в основе всех внешних созерцаний, - показал ещё Иммануил Кант. - Никогда нельзя себе представить отсутствие пространства, хотя нетрудно представить себе отсутствие предметов в нем».

Фундаментальным и неотъемлемым условием нашей деятельности является определение и использование координатно-временных параметров объектов. Любой эксперимент, даже мысленный, всегда предполагает изменение положения объекта в пространстве и во времени.

Поскольку эта деятельность полностью описывается отныне законом о навигации, сам закон фактически становится законом о пространстве-времени.

Формулирование пункта 1 статьи 2 в виде «навигационная деятельность - деятельность, связанная с определением и использованием координатно-временных параметров объектов в единых географических системах координат» вероятно, позволило бы избежать по крайней мере мировоззренческих противоречий в документе.

Общая проблематичность вычленения навигационной деятельности из любой мыслимой деятельности вообще подчеркивается пунктом 2 – согласно этому положению, средствами навигации (навигационными средствами) являются технические средства, устройства и системы, предназначенные для формирования навигационных сигналов, передачи, приема, обработки, хранения и визуализации навигационной информации. Под это определение подпадает что угодно – и, к слову говоря, сам сайт Госдумы, локализующий её в пространстве и во времени.

Информация о развитии навигационной деятельности в России и за рубежом будет регулярно представляться на портале Исследования и разработки – R&D.CNews.