"Ñóïåðäæåò" çàäåðæèâàåòñÿ
Êàê ñîîáùèëî ðàäèî "Ýõî Ìîñêâû", çàïëàíèðîâàííûé ðàíåå íà äåêàáðü òåêóùåãî ãîäà è ïîäòâåðæä¸ííûé íà àâèàñàëîíå "ÌÀÊÑ 2009" ñðîê ïîñòàâêè ïåðâûõ ñàìîë¸òîâ SuperJet 100 êîìïàíèè "Àýðîôëîò" âûäåðæàòü íå óäàñòñÿ.
Ñîãëàñíî òåêóùèì ïëàíàì êîìïàíèÿ "Àýðîôëîò" äîëæíà áûëà ïîëó÷èòü â îáùåé ñëîæíîñòè 30 ìàøèí SuperJet 100. Çàÿâëåííûé ïðèìåðíûé òåìï ïðîèçâîäñòâà íîâûõ ñàìîë¸òîâ - 1 ìàøèíà â ìåñÿö.
Çàäåðæêà ïîñòàâîê ïåðâûõ ìàøèí íåîæèäàííîñòüþ íå ÿâëÿåòñÿ. Ðàíåå, íà àâèàñàëîíå "ÌÀÊÑ 2009" î âåðîÿòíîì ïåðåíîñå ñðîêà ïîñòàâîê ïåðâûõ ìàøèí ñ 2009 íà 2010 ãîä ïðåäóïðåæäàë ïðåçèäåíò Îáúåäèíåííîé àâèàñòðîèòåëüíîé êîðïîðàöèè (ÎÀÊ) Àëåêñåé Ôåäîðîâ.
Íà àâèàñàëîíå áûëè ïðåäñòàâëåíû äâà ýêçåìïëÿðà ìàøèí SuperJet 100 ñ áîðòîâûìè íîìåðàìè SN95003 è SN 95004. Áûëè ñîâåðøåíû äåìîíñòðàöèîííûå ïîë¸òû.
Ïðè÷èíà çàäåðæêè - â íåîïðåäåë¸ííîñòè îòíîñèòåëüíî ñðîêîâ ñåðòèôèêàöèè è ãðàôèêà ñåðèéíûõ ïîñòàâîê àâèàäâèãàòåëÿ SaM-146 äëÿ "Ñóïåðäæåòîâ". Íîâûé äâèãàòåëü ðàçðàáàòûâàåòñÿ ñîâìåñòíî ðîññèéñêèì ÍÏÎ "Ñàòóðí" è ôðàíöóçñêîé Snecma.
Áîëåå ïîäðîáíàÿ èíôîðìàöèÿ î ñèòóàöèè âîêðóã ñàìîë¸òîâ SuperJet 100 áóäåò ïðåäñòàâëåíà íà ïîðòàëå Èññëåäîâàíèÿ è ðàçðàáîòêè – R&D.CNews.


