Âûáèðàé : Ïîêóïàé : Èñïîëüçóé
â ôîêóñå
0

Ìèíîáîðîíû ÑØÀ âûðó÷àåò Boeing

Êîðïîðàöèÿ Boeing, ïåðåæèâàþùàÿ ñåé÷àñ íå ëó÷øèå âðåìåíà â ñâîåé èñòîðèè, çàêëþ÷èëà ñ îáîðîííûì âåäîìñòâîì ÑØÀ èñêëþ÷èòåëüíî âàæíûé äëÿ ñåáÿ êîíòðàêò ñòîèìîñòüþ $140 ìëí. Êîíòðàêòîì ïðåäóñìàòðèâàåòñÿ ãëóáîêàÿ ìîäåðíèçàöèÿ ñåìè âåðòîëåòîâ CH-47 Chinooks â
 ðàìêàõ êîíòðàêòà ïðåäïîëàãàåòñÿ ìîäåðíèçàöèÿ ñåìè ìàøèí, ïåðâàÿ èç êîòîðûõ áóäåò ïåðåäàíà çàêàç÷èêó óæå â ñåíòÿáðå 2004 ãîäà (îñòàëüíûå - â 2004 è 2005 ãîäó). Âñåãî ìèíèñòåðñòâî îáîðîíû ïðåäïîëàãàåò ìîäåðíèçèðîâàòü ïî êðàéíåé ìåðå 300 CH-47 Chinooks.

Ìîäåðíèçàöèÿ áóäåò çàêëþ÷àòüñÿ â ïîëíîé ðàçáîðêå âåðòîëåòà, çàìåíå îòñåêîâ êàáèíû íà óñîâåðøåíñòâîâàííûå, ïîëíîì îñìîòðå ýëåìåíòîâ êîíñòðóêöèè è çàìåíå èõ ïðè íåîáõîäèìîñòè, à òàêæå óñòàíîâêå íîâûõ èëè îáíîâëåííûõ áëîêîâ è ñèñòåì, ÷òî ïîçâîëèò óëó÷øèòü òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè âåðòîëåòà è ñíèçèòü ýêñïëóàòàöèîííûå ðàñõîäû.

Íà âåðòîëåòàõ áóäóò óñòàíîâëåíû ôþçåëÿæè íîâîé êîíñòðóêöèè, ïîçâîëÿþùèå ñíèçèòü âèáðàöèþ è åå âîçäåéñòâèå íà ýêèïàæ, êîíñòðóêòèâíûå ýëåìåíòû è àâèîíèêó.  êàáèíàõ áóäåò óñòàíîâëåíà íîâàÿ ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ è îòîáðàæåíèÿ èíôîðìàöèè, â òîì ÷èñëå öèôðîâàÿ ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ ïîëåòíûì çàäàíèåì, âêëþ÷àþùàÿ ïîäâèæíûé êàðòîãðàôè÷åñêèé äèñïëåé, à òàêæå öèôðîâîé ìîäåì. Ìîäèôèêàöèÿ MH-47G áóäåò ñíàáæåíà óñîâåðøåíñòâîâàííîé àâèîíèêîé ñ åäèíîé àðõèòåêòóðîé, êîòîðîé ñíàáæàþòñÿ âñå âåðòîëåòû àðìèè ÑØÀ, ïðèíèìàþùèå ó÷àñòèå â ïðîâåäåíèè ñïåöèàëüíûõ îïåðàöèé. È, â äîâåðøåíèå âñåãî, âìåñòî ïðåæíèõ äâèãàòåëåé áóäóò óñòàíîâëåíû áîëåå ìîùíûå è ýêîíîìè÷íûå Honeywell T55-GA-714A, îñíàùåííûå êîìïëåêñíîé öèôðîâîé ñèñòåìîé óïðàâëåíèÿ.

Èñòî÷íèê: ïî ìàòåðèàëàì ïðåññ-ðåëèçà Boeing.

Êîììåíòàðèè