Âûáèðàé : Ïîêóïàé : Èñïîëüçóé
â ôîêóñå
0

Êîìïîçèòíûé òðàíñïîðòíèê ñîâåðøèë ïåðâûé ïîë¸ò

Ïåðåõîä ê êîìïîçèòíûì ïëàíåðàì ïîçâîëèò ðåçêî ñíèçèòü ñåáåñòîèìîñòü ñîçäàíèÿ è ñòðîèòåëüñòâà ñàìîë¸òîâ è ïîâûñèò èõ ðåìîíòîïðèãîäíîñòü, ïîëàãàþò àìåðèêàíñêèå ýêñïåðòû.

Êîìïàíèÿ Lockheed Martin îáúÿâèëà îá óñïåøíîì ïðîâåäåíèè äåìîíñòðàöèîííîãî ïîë¸òà ýêñïåðèìåíòàëüíîé ìàøèíû, ñîçäàííîé ïî ïðîãðàììå ACCA (Advanced Composite Cargo Aircraft, ïåðñïåêòèâíûé êîìïîçèòíûé ãðóçîâîé ñàìîë¸ò). Ïðîãðàììà ðåàëèçóåòñÿ ñîâìåñòíî ñ èññëåäîâàòåëüñêîé ëàáîðàòîðèåé ÂÂÑ ÑØÀ (AFRL).

 ðàìêàõ ïðîãðàììû ACCA ýêñïåðèìåíòàëüíûé àïïàðàò áûë ñîçäàí íà áàçå òðàíñïîðòíîãî ñàìîë¸òà Dornier 328J. Åãî öåíòðàëüíàÿ, õâîñòîâàÿ ÷àñòè ôþçåëÿæà, à òàêæå õâîñòîâîå îïåðåíèå áûëè çàìåíåíû íà èçãîòîâëåííûå ñ èñïîëüçîâàíèåì êîìïîçèòíûõ ìàòåðèàëîâ.

Ïåðåîáîðóäîâàíèå ìàøèíû îñóùåñòâëÿëîñü íà 42 çàâîäå ÂÂÑ ÑØÀ (ã. Ïàëìäýéë, øòàò Êàëèôîðíèÿ).  õîäå ïåðâîãî ïîë¸òà èññëåäîâàëèñü óïðàâëÿåìîñòü è àýðîäèíàìè÷åñêàÿ ñòàáèëüíîñòü ìàøèíû íà ðàçëè÷íûõ ðåæèìàõ ïîë¸òà. Áûëà äîñòèãíóòà âûñîòà ñâûøå 3 òûñ. ì.

Ïðåäïîëàãàåòñÿ, ÷òî ïåðåõîä ê øèðîêîìó èñïîëüçîâàíèþ êîìïîçèòíûõ ìàòåðèàëîâ â àâèàñòðîåíèè ïîçâîëèò ñíèçèòü ÿâíî âûðàæåííóþ â íàñòîÿùåå âðåìÿ çàâèñèìîñòü ñòîèìîñòè ïëàíåðà ñàìîë¸òà îò åãî ãåîìåòðè÷åñêèõ ðàçìåðîâ.

Ðàäèêàëüíî ñíèçèòñÿ îáùàÿ ñòîèìîñòü êîíñòðóèðîâàíèÿ è ñîçäàíèÿ ñàìîë¸òà, óâåëè÷èòñÿ ðåñóðñ, ñíèçÿòñÿ ýêñïëóàòàöèîííûå ðàñõîäû. Èçìåíåíèå õàðàêòåðà òåõíîëîãè÷åñêèõ ïðîöåññîâ ïðèâåä¸ò ê çíà÷èòåëüíî áîëåå ýôôåêòèâíîìó èñïîëüçîâàíèþ ïðîèçâîäñòâåííûõ ïëîùàäåé íà àâèàöèîííûõ ïðåäïðèÿòèÿõ, ïîâûñèòñÿ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü òðóäà. Óïðîñòèòñÿ êîíòðîëü êà÷åñòâà èçäåëèÿ.

Ýòî, ïî ìíåíèþ ñïåöèàëèñòîâ êîìïàíèè – ëèøü íåêîòîðûå ôàêòîðû ïðîãðåññà â àâèàñòðîåíèè, îáóñëîâëåííîãî ïåðåõîäîì ê ïðèíöèïèàëüíî íîâûì, êîìïîçèòíûì â ñâîåé îñíîâå ñàìîë¸òàì áóäóùåãî.

Áîëåå ïîäðîáíàÿ èíôîðìàöèÿ î ïåðñïåêòèâàõ èñïîëüçîâàíèÿ êîìïîçèòíûõ ìàòåðèàëîâ â àâèñòðîåíèè áóäåò ïðåäñòàâëåíà íà ïîðòàëå Èññëåäîâàíèÿ è ðàçðàáîòêè – R&D.CNews.

Êîììåíòàðèè