Фемтолазер покончит с угрозой ПЗРК

Переносные зенитно-ракетные комплексы(ПЗРК), представляющие собой запускаемую «с плеча» ракету в пусковом контейнере с системой пуска, получили широкое распространение по всему миру за последние десятилетия. Именно на их долю приходится значительная доля гражданских и военных самолетов, сбитых в ходе вооруженных конфликтов последнего времени. Как правило, такие ракеты имеют небольшой радиус поражения целей (обычно около 3 тыс. м) и наводятся на цель самостоятельно по ее инфракрасному (тепловому) излучению.

Ни одна из существующих технологий борьбы с такими ракетами — например, снижение температуры выхлопа реактивных двигателей, отстрел тепловых ловушек, использование специализированных бортовых лазеров или микроволновых генераторов — устройств, уничтожающих электронику, не является панацеей.

Как сообщает Optics, вице-президент по развитию компании Thales Laser Эммануэль Маркес (Emmanuel Marquis) предложил использовать для борьбы с ПЗРК фемтосекундные лазеры. Эти лазеры, генерирующие ультракороткие импульсы, имеют чрезвычайно высокую пиковую мощность при относительно невысоких энергетических затратах. Вследствие этого они могут создавать в точке фокусировки электрические поля очень высокой напряженности. Например, 100 мДж лазер с продолжительностью импульса 100 фемтосекунд позволяет генерировать пиковую мощность в 1 ТВт, а электрические поля в точке фокусировки излучения могут достигать сотен мегавольт.

При прохождении импульса такого лазера через атмосферный воздух он создает волокна плазмы, которые могут распространяться на большие расстояния и великолепно подходят для того, чтобы сбивать самонаводящиеся инфракрасные ракеты с курса.

При попадании импульса фемтосекундного лазера непосредственно на оптическую систему инфракрасной головки самонаведения он вызывает целый ряд эффектов. Во-первых, мощные электрические поля приводят к повреждению оптики за счет эффекта лавинной ионизации, приводящего к разрушению оптического материала. Во-вторых, электрические поля ионизируют окружающий воздух и блокируют поле зрения головки. Наконец, создаваемая в воздухе плазма фактически представляет собой инфракрасные помехи, аналогичные тепловым ловушкам.

По мнению специалистов компании Thales, система защиты аэропортов от ПЗРК может представлять собой смонтированные на автомобильном шасси лазеры в турельных установках, размещаемые вблизи аэропортов таким образом, чтобы защитить взлетающие и садящиеся самолеты. При частоте повторения импульсов 10 — 100 Гц, рабочей длине волны 800 нм и пиковой мощности в несколько тераватт лазер способен эффективно создавать в атмосфере плазменные волокна. Защищаемая зона — 5 — 10 км.

Система имеет два режима работы — превентивный и оборонительный. В первом из них лазер непрерывно создает защищенную зону в воздушном пространстве. Во втором лазер включается по сигналу детектора пуска ракеты, его излучение направляется непосредственно на саму ракету.