ВВС США выработали новые требования к перспективному JHL

Как сообщает DefenseTech, продлен еще на два года первый из трех контрактов, предусматривающий анализ концепции единого тяжелого винтокрылого транспортного аппарата JHL (Joint Heavy Lift) для перспективного единого (и для ВВС, и для армии) транспортного аппарата JFTL (Joint Future Theater Lift). В ближайшее время ожидается продление остальных двух контрактов.

На первом этапе проекта JHL участвуют Bell-Boeing (с проектом Quad Tilt Rotor), Karem Aircraft/Lockheed Martin (Optimum Speed Tilt Rotor) и Sikorsky ( X2 High Speed Lifter). Участвующие в проекте исследовательские коллективы должны будут привести предлагаемые ими конструкции в соответствие новым техническим требованиям, которые включают, в частности, несколько новых характерных профилей полета.

Ранее предполагалось, что JHL должен поднимать в воздух 20 т груза и иметь грузовой отсек, сравнимый с грузовым отсеком С-130, однако растущий вес перспективной боевой машины FCS (Future Combat Systems) требует увеличения грузоподъемности JHL до 30 т, а размеров грузового отсека - до размеров грузового отсека А400М.