В ЦАГИ исследуют BWB-компоновку

Специалисты ЦАГИ ведут комплексное теоретическое изучение аэродинамической компоновки BWB (Blended Wing Body). Этот термин можно перевести на русский как "летающее крыло интегральной компоновки", или "летающее крыло с неявно выраженной комбинацией крыла и фюзеляжа".

Схема BWB, впервые реализованная на аппарате X-48 компании Boeing в 2006 году, была признана "изобретением года" журналом Time уже в 2007 году.

Среди преимуществ новой аэродинамической схемы, которые могут найти применение при создании гражданских и особенно военных аппаратов - низкие скорости при взлёте и посадке благодаря использованию "экранного" эффекта, эффективное использование внутреннего пространства, снижение акустической и ИК-сигнатур двигателей, экономичность благодаря малому лобовому сопротивлению, и т.д. Первый боевой самолёт, в котором реализуются преимущества BWB-компоновки, уже создаётся компанией Raytheon на базе проекта БПЛА KillerBee разработки компании Northrop Grumman.

В ЦАГИ проводятся в настоящее время комплексные исследования возможностей эффективного снижения шума магистральных самолетов на местности. Акустические характеристики таких самолетов должны соответствовать требованиям норм ИКАО 2006 со значительными запасами.

Одно из направлений исследований ЦАГИ — изучение новых аэродинамических схем самолетов и компоновок силовых установок, в которых реализуется эффект экранирования акустического излучения двигателей элементами планера самолета. Такие компоновки сегодня активно изучаются в Европе в рамках 7-й рамочной программы и в США в рамках национальной программы аэрокосмических исследований.

Выполненные учеными ЦАГИ расчеты показали, что акустическая эффективность экранирования шума двигателей у самолетов традиционной аэродинамической схемы составляет 11-12 EPN дБ, а у самолетов интегральной схемы (BWB) – до 30 EPN дБ в сумме по трем контрольным точкам на местности. Полученные данные соответствуют требованиям к снижению шума самолетов, установленным на 2020 г. европейским Консультативным советом по аэрокосмическим исследованиям (ACARE).

Более подробная информация о BWB-компоновке будет представлена на портале Исследования и разработки – R&D.CNews.