Âûáèðàé : Ïîêóïàé : Èñïîëüçóé
â ôîêóñå
0

Ñôîðìèðîâàíà êîíöåïöèÿ GPS IIIB

Ïðåññ-ñëóæáà êîìïàíèè Lockheed Martin çàÿâèëà 21 èþíÿ 2010 ãîäà îá óñïåøíîì çàâåðøåíèè äâóõäíåâíîãî îáçîðà êîíöåïöèè GPS IIIB, ïðåäñòàâëåííîãî ñïåöèàëèñòàì â õîäå äâóõäíåâíîãî ñåìèíàðà íà ïðåäïðèÿòèè...

Ïðåññ-ñëóæáà êîìïàíèè Lockheed Martin çàÿâèëà 21 èþíÿ 2010 ãîäà îá óñïåøíîì çàâåðøåíèè äâóõäíåâíîãî îáçîðà êîíöåïöèè GPS IIIB, ïðåäñòàâëåííîãî ñïåöèàëèñòàì â õîäå äâóõäíåâíîãî ñåìèíàðà íà ïðåäïðèÿòèè â Âýëëè Ôîðäæ (øòàò Ïåíñèëüâàíèÿ) â ôîðìàòå SRR (System Requirements Review).

 íàñòîÿùåå âðåìÿ Lockheed Martin ðàáîòàåò íàä ñîçäàíèåì 12 àïïàðàòîâ GPS IIIA â ðàìêàõ êîíòðàêòà ñòîèìîñòüþ $3 ìëðä. Ïåðâûé ïóñê àïïàðàòà íîâîãî ïîêîëåíèÿ íàìå÷åí íà 2014 ãîä.

Îáçîð SRR ïðîèçâ¸ë íà ñëóøàòåëåé âïå÷àòëåíèå çðåëîñòüþ è ïðîäóìàííîñòüþ êîíöåïòóàëüíûõ ðåøåíèé, ðåàëèçîâàííûõ â í¸ì, îòìåòèë êîìàíäèð ýñêàäðèëüè GPS III ïîäïîëêîâíèê Äîí Ôðþ (Don Frew).

Ñîãëàñíî òåêóùèì ïëàíàì ÂÂÑ ÑØÀ, ãðóïïèðîâêà GPS IIIA (12 ñïóòíèêîâ) áóäóò èìåòü íîâûé ãðàæäàíñêèé ñèãíàë L1C, à ñïåöèàëüíûé Ì-ñèãíàë áóäåò îáëàäàòü ïîâûøåííîé ìîùíîñòüþ è âîçðîñøåé ïîìåõîçàùèù¸ííîñòüþ.

GPS IIIB áóäóò îáëàäàòü âîçìîæíîñòüþ "ñåòåâîé" ïåðåäà÷è èíôîðìàöèè, ÷òî ïîçâîëèò îáíîâëÿòü èíôîðìàöèþ íà íèõ ñ áàçîâîé íàçåìíîé ñòàíöèè ÷åðåç äðóãèå ñïóòíèêè, íå äîæèäàÿñü ïðîõîæäåíèÿ òðåáóåìîãî àïïàðàòà íåïîñðåäñòâåííî â çîíå ðàäèîâèäèìîñòè íàçìåíîé ñòàíöèè óïðàâëåíèÿ.

 àïïàðàòàõ GPS IIIC ïîÿâèòñÿ ñâåðõìîùíûé ïåðåäàò÷èê Ì-ñèãíàëà ñ óçêîé è óïðàâëÿåìîé äèàãðàììîé íàïðàâëåííîñòè, ïîçâîëÿþùåé ðåàëèçîâàòü íà êîíêðåòíîì ÒÂÄ íà䏿íóþ ïåðåäà÷ó ñèãíàëîâ ïîçèöèîíèðîâàíèÿ äàæå â óñëîâèÿõ ïðèìåíåíèÿ ïðîòèâíèêîì ñðåäñòâ ÐÝÁ è øóìîïîäàâëåíèÿ.

Êîììåíòàðèè