РН Ares I выходит небезопасной

Как сообщает Space.com со ссылкой на Florida Today, командир 45 крыла космических войск США бригадный генерал Эдвард Болтон (Edward Bolton) в специальном меморандуме отметил порочность концепции спасения полезной нагрузки при нештатной ситуации на старте, обусловленной использованием исключительно твердотопливной первой ступени РН.

По мнению генерала, разрушение и взрыв твердотопливного двигателя РН на старте произойдут столь быстро, что система спасения не позволит увести полезную нагрузку - например, корабль с астронавтами на борту - на безопасное удаление.

Эта точка зрения официально не разделяется экспертами NASA, ссылающимися при этом на результаты численного моделирования нештатных ситуаций и на высокую надёжность твердотопливного двигателя 1 ступени РН.

Согласно приведенным теоретическим оценкам, вероятность катастрофы первой ступени РН Ares I на старте оценивается как 1 из 3000, а общая надёжность системы на этапе вывода - как 1 из 2800.

Это существенно лучше, чем реальная надёжность КК типа "шаттл" на этапах выведения и схода с орбиты, определённая эмпирически как 1 из 200. Правда, при этом не произошло ни одной аварии по вине твердотопливных ускорителей "шаттлов", конструкция которых лежит в основе первой ступени РН Ares I, а сами они продемонстрировали высокую надёжность.

Кроме того, генерал Болтон сомневается в способности выбранных площадок для пусков обеспечить последовательное выведение тяжёлой РН Ares V и лёгкой Ares I с интервалом 90 минут, что требуется для обеспечения полёта астронавтов на Луну.

Более подробная информация о проблемах, стоящих на пути осуществления пилотируемого полёта на Луну, будет представлена на портале Исследования и разработки – R&D.CNews.