Eclipse 500 çàâîåâàë ïåðâûé ñóïåðïðèç
Êîìïàíèÿ Eclipse Aviation ïîëó÷èëà ïðåñòèæíóþ íàãðàäó íàöèîíàëüíîé àññîöèàöèè àýðîíàâòèêè ÑØÀ NAA òàê íàçûâàåìûé ïðèç Êîëüåðà, ïðèñóæäàåìûé åæåãîäíî çà äîñòèæåíèÿ â îòðàñëè íà÷èíàÿ...
Êîìïàíèÿ Eclipse Aviation ïîëó÷èëà ïðåñòèæíóþ íàãðàäó íàöèîíàëüíîé àññîöèàöèè àýðîíàâòèêè ÑØÀ NAA òàê íàçûâàåìûé ïðèç Êîëüåðà, ïðèñóæäàåìûé åæåãîäíî çà äîñòèæåíèÿ â îòðàñëè íà÷èíàÿ ñ äàëåêîãî 1911 ãîäà. Ïî ìíåíèþ àññîöèàöèè, ñîîáùàåò Flight International, ðåâîëþöèîííûé Eclipse 500 «âîïëîùàåò â ñåáå äóõ ïðåäïðèíèìàòåëüñòâà, òåõíè÷åñêèå èííîâàöèè, à òàêæå íåèçáåæíûå ïîñëåäñòâèÿ äëÿ àâèàöèè ÑØÀ». Ïðè ýòîì ïîä÷åðêèâàåòñÿ, ÷òî âíåäðåííûå â íîâîì îðèãèíàëüíîì ñàìîëåòå èííîâàöèè ïîçâîëÿò ñíèçèòü ñòîèìîñòü ïîëåòîâ, óëó÷øèòü õàðàêòåðèñòèêè ìàøèíû, ïîâûñèòü áåçîïàñíîñòü, à òàêæå ñîçäàòü íîâóþ êîíöåïöèþ âîçäóøíûõ ïåðåâîçîê âîçäóøíîå òàêñè.
 2004 ãîäó ïðèç Êîëüåðà ïîëó÷èëè ðàçðàáîò÷èêè ïåðâîãî ÷àñòíîãî êîñìè÷åñêîãî êîðàáëÿ SpaceShipOne (SS 1), â 2003 ãîäó ðàçðàáîò÷èêè ñàìîëåòà Gulfstream 550.


