Boeing 787: íà÷àòû èñïûòàíèÿ äâèãàòåëåé
Êàê ñîîáùàåò ïðåññ-ñëóæáà êîìïàíèè Boeing, 21 ìàÿ 2009 ãîäà ïðîâåäåí ïåðâûé ýòàï èñïûòàíèé äâèãàòåëåé íîâîãî "íåìåòàëëè÷åñêîãî" àâèàëàéíåðà Boeing 787.  èõ õîäå óñòàíîâëåííûé íà ñàìîë¸òå äâèãàòåëü...
Êàê ñîîáùàåò ïðåññ-ñëóæáà êîìïàíèè Boeing, 21 ìàÿ 2009 ãîäà ïðîâåäåí ïåðâûé ýòàï èñïûòàíèé äâèãàòåëåé íîâîãî "íåìåòàëëè÷åñêîãî" àâèàëàéíåðà Boeing 787.  èõ õîäå óñòàíîâëåííûé íà ñàìîë¸òå äâèãàòåëü Rolls-Royce Trent 1000 áûë çàïóùåí ñ ïîìîùüþ ýëåêòðîííîé ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ è ïðîðàáîòàë íà ñàìîë¸òå 40 ìèíóò.
 ðàìêàõ ïåðâîãî öèêëà èñïûòàíèé áóäåò èññëåäîâàíà ðàáîòà äâèãàòåëåé ïðèíöèïèàëüíî íîâîãî àâèàëàéíåðà íà ðàçëè÷íûõ ðåæèìàõ òÿãè.


