Выбирай : Покупай : Используй

Вход для партнеров

Вход для продавцов

0

Обзор электровелосипеда Twitter VS7.0-ER100: для тренировок и отдыха

На машине в большом городе неизбежно придется стоять в пробках. Спускаться в метро не всегда комфортно: летом там душно, а зимой часто бывает жарко. Для управления мотоциклом или скутером нужны права, а высокие скорости и общее чувство незащищенности на дорогах не всем по душе. Отличная альтернатива в такой ситуации – это велосипед, еще лучше – электровелосипед, например Twitter VS7.0-ER100, о котором мы расскажем в этой статье.
Автор Олег Дмитриев
Содержание:
Обзор электровелосипеда Twitter VS7.0-ER100: для тренировок и отдыха

Такая опция как «электровелосипед» стала для нас откровением. Скорость этих агрегатов достигает 35 км/ч, при этом вам не придется разгоняться самим - электродвигатель способен взять на себя всю нагрузку (либо ее часть в гибридном режиме). А еще для управления электровелосипедом не нужны права.

Электровелосипед Twitter VS7.0-ER100

Модный, стильный, яркий - это первые впечатления от Twitter VS7.0-ER100. Вкатывая его в квартиру, осознаешь - весит он 19,9 кг, что на несколько килограмм больше, чем большинство обычных велосипедов, и эта разница очень заметна. Скорее всего, вы будете редко переносить байк, но лучше быть готовым к тому, что его непросто загружать домой, в общественный транспорт или машину.

Двигатель и скорость

Совсем иные ощущения в седле, когда не вы везете велосипед, а Twitter VS7.0 - вас. Электродвигатель мощностью 250 Вт буквально слетает с места. Нельзя сказать, что вы будете резко уходить со светофора, оставляя всех позади, но для уверенного маневрирования в потоке и между пешеходами, которые традиционно игнорируют разметку велодорожек, мощности хватает с избытком. При этом набор скорости регулируется очень плавно при помощи специального рычага на руле, так что не обязательно ждать 12-15 секунд до набора предельных 35 км/ч, вполне можно рулить и на 3-4 км/ч, сохраняя маневренность.

Руль электровелосипеда Twitter с бортовым компьютером

Считается, что жесткая рама хороша при езде по горным дорогам. Но в городе на высоких (25-30 км/ч) скоростях цельность конструкции важна ничуть не меньше - и Twitter VS7.0-ER100 с рамой из бесшовного алюминия вполне ее обеспечивает, а дисковые тормоза Shimano Tourney гарантируют надежное и эффективное торможение.

Заднее колесо электровелосипеда с дисковыми тормозами Shimano Tourney

Также важно помнить, что тормозить стоит задними тормозами, о чем напоминает соответствующая наклейка на руле. Начинать торможение нужно задним колесом, а затем плавно подключать передний. При торможении с большой скорости следует применять тормозную модуляцию.

Время работы и пробег

Батарея LG емкостью 10 Ач, отвечающая за питание мотора, способна обеспечить до 40 км пути на электротяге, после чего ее нужно будет зарядить, на что уходит примерно 4 часа.

Электровелосипед Twitter. Батарея LG емкостью 10Ач

С одной стороны - расстояние это совсем небольшое, с другой - если вы не катаетесь по трассам, то за один день в городе вряд ли преодолеете больше 40 км.

Режимы езды и конструкция

Если есть желание проехать больше, то оптимальным будет гибридный режим, в котором нужно самостоятельно крутить педали. Мотор в этом случает только оказывает поддержку мускульным усилиям: уровень поддержки регулируется при помощи бортового компьютера на левой стороне руля.

Бортовой компьютер электровелосипеда Twitter

Доступно пять режимов работы - от максимального до полностью механического. Помимо этого на экране можно узнать текущую скорость и суточный пробег, что пригодится для хвастовства в социальных сетях. При минимальном вовлечении двигателя ресурс Twitter VS7.0-ER100 возрастает до 130 км. Это оптимальный режим для поездок выходного дня, когда удается совмещать тренировку и досуг. При этом тренировка проходит в щадящем режиме, и вы не устаете, как на обычном велосипеде.

Конечно, хардкорный режим также доступен. Twitter VS7.0-ER100 - аппарат начального уровня, но даже в нем он получил топовое оснащение компонентами Shimano и металлические педали Retrospec на подшипниках. Это особенно ценно, так как обычно на базовые электровелосипеды ставят пластиковые педали, которые не отличаются надежностью и долговечностью.

Переднее колесо электровелосипеда Twitter

Всего для езды за счет педалей доступно 24 скорости. Их переключение осуществляется при помощи обвеса Shimano (рычаги Shimano Altus и переключатели Shimano Tourney), выполненного из металла. Все переключения происходят четко, быстро фиксируются и возвращаются на первую передачу: можно слету разогнаться до 40 км/ч. На высоких скоростях, к слову, сказывается вес велосипеда и смещенный за счет аккумулятора центр тяжести. В результате машина получатся даже более управляемой, чем ее “обычные” конкуренты.

Стоит ли купить электровелосипед Twitter VS7.0-ER100

Мы остались довольны «гибридом» Twitter VS7.0-ER100. Он подойдет как для тренировочных заездов, так и для поездок по городу. Его габариты (в первую очередь вес) способны создать некоторые трудности в общественном транспорте, но, во-первых, это дело привычки, а во-вторых, наличие электромотора ставит под сомнение саму необходимость пользоваться дополнительными транспортными средствами. Очень ценно в этом смысле и то, что аккумулятор у электровелосипеда съемный, так что вы всегда сможете купить запасной и тем самым увеличить ресурс машины.

Технические характеристики Twitter VS7.0-ER100

Размер колес 26”
Размер рамы 17 ”
Цвет велосипеда Черно-красный / черно-желтый / бело-красный
Вес велосипеда 19.9 кг
Рама Алюминиевый сплав 6061
Руль Алюминиевый сплав с матовым покрытием
Вилка Retrospec, с ручной блокировкой
Рулевая колонка Алюминиевый сплав, CNC 44 мм
Рычаги переключателей передач Shimano Altus, 21 скорость
 Передний переключатель передач  Shimano Tourney
Задний переключатель передач Shimano Tourney
Шатуны Алюминиевый сплав, квадратное отверстие, 22-32-42T
Кассета SHIMANO TZ21-7,14-28T
Цепь YBN-7S
Каретка KENLI, квадратные отверстия, подшипник BB68
Тормоза Shimano Tourney, механические дисковые
Втулки RS алюминиевый сплав, 2-подшипниковые, для дисковых тормозов
Обода Retrospec RS300, алюминиевый сплав, двойные пистонированные
Спицы SHUNJIU, повышенной прочности
Шины KENDA-1187, 26" × 1.95"
Ручки Retrospec
Седло Retrospec
Педали

Retrospec CNC, для горных велосипедов, на подшипниках,

алюминиевый сплав

Режимы использования двигателя 3 режима
Режимы помощи 5 режимов
Пробег на одной зарядке 30 км (в режиме скутера), до 90 км (в режиме помощи)
Максимальная скорость До 35 км/ч
Максимальный вес пользователя 120 кг
Батарея

LG-18650 литиево-ионная,

36 В, 10 Aч USB-порт для зарядки гаджетов

Время полной зарядки 3-5 часов
Количество циклов перезарядки 800-1000 раз
Мотор

Заднее мотор-колесо,

36 В,

 250 Вт Бесщеточный двигатель постоянного тока с пониженным шумом 

Максимальный вращающий момент 60 Н*м
Контроллер 5 режимов использования
Монитор LCD-дисплей
Функции монитора Скорость, пробег, уровень зарядки, режим
Устанавливаемые параметры Сброс пробега, размер колес

Источник: ZOOM.CNews


Спасибо компании Twitter за предоставленный тестовый образец.

Версия для печати