Выбирай : Покупай : Используй

Вход для партнеров

Вход для продавцов

0

Обзор электросамоката Hiper RX120

Ассортимент личных средств передвижения по городу постепенно расширяется. Моноколёса, гироскутеры — всё это мы уже видели (и даже обозревали), а теперь пришла очередь электросамоката. Сегодня мы рассмотрим модель RX120 от Hiper — известного производителя аккумуляторов и компактных автономных средств передвижения.
Автор Денис Поповкин
Содержание:
Обзор электросамоката Hiper RX120

Само слово «электросамокат» практически однозначно описывает Hiper RX120. То есть, у нас есть средство передвижения, напоминающее самокат, при этом оборудованное электродвигателем, работающим от аккумулятора. Конкретно модель RX120 отличается, например, от RX100 наличием седла, практически аналогичного велосипедному — во всяком случае, если сравнивать именно с городскими велосипедами, а не горными. У горных седло уже и не такое мягкое.

Внешний вид

По габаритам Hiper RX120 примерно соответствует крупному самокату. Диаметр колёс здесь составляет 10 дюймов, то есть, 254 миллиметра. Самокат выдерживает пользователя массой до 120 кг, рекомендуемый рост при этом 140-200 см.

Электросамокат Hiper RX120

В разложенном виде Hiper RX120 имеет габариты 80–120х24х110 см, в сложенном — 31х24х110 см. Масса самоката — 16,5 кг, поэтому переносить его с места на место не так уж легко, но зачем, ведь, можно на нём ехать или просто катить его по земле.

Электросамокат Hiper RX120 в сложенном виде

Для устойчивости в стоячем положении имеется небольшая подножка в нижней части. На неё самокат опирается с небольшим наклоном.

Откидывающаяся подставка

Колёса оборудованы дисковыми тормозами. Это касается и переднего и заднего колеса. Также, что важно, колёса — шинные, то есть, надуваются воздухом.

Переднее (сверху) и заднее (снизу) колёса

Для информирования участников движения о своём присутствии можно использовать как фары (передняя и задняя), так и гудок, который по звуку (тембр, громкость) примерно соответствует автомобильному. Разве что, чуть потише.

Складные ручки на руле имеют тормозные рычаги, левая рука отвечает за задний тормоз, правая — за передний.

Левая ручка

Левой рукой можно включать/выключать фары и нажимать клаксон.

Правая ручка

Основной модуль управления движением — под правой рукой. Здесь имеется кнопка включения/выключения самоката, кнопка переключения режима (как режима отображения данных на мини-компьютере, так и режима движения), а также рычаг ускорения. Чем сильнее пользователь отклоняет этот рычаг — тем выше мощность двигателя.

Возможности

Электросамокат Hiper RX120 оборудован аккумулятором ёмкостью 8800 мАч, который полностью заряжается за 4-5 часов от обычной домашней розетки с напряжением 220 В. Сам электродвигатель работает от 36 В и имеет электрическую мощность 350 Вт. Запаса аккумулятора хватает на 20–30 километров в зависимости от многих факторов: погоды, рельефа дороги, массы пользователя, манеры вождения.

Теоретическая максимальная скорость движения — 40 км/ч, однако для её достижения нужно переключиться в соответствующий режим. Также есть режимы с максимальной скоростью 30 км/ч и 16 км/ч. Влагозащита Hiper RX120 соответствует стандарту IPX4, чего должно хватить для дождливой погоды, хотя по лужам лучше стараться не ездить.

Эксплуатация

Разложить самокат, сесть на него и поехать — это действительно довольно просто. Самое сложное — перенести его в сложенном состоянии с места на место (из-за веса), тут действительно удобнее катить. Ничего экстремального тут нет — даже более компактные моноколёса весят примерно столько же. Однако если моноколёса катить рядом с собой невозможно, то с самокатом всё наоборот. И даже в сложенном состоянии его можно катить на одном колесе.

Начало движения здесь как дважды-два. Опять же, проще, чем в случае с моноколесом и гироскутером. Просто сели (на сиденье), включили самокат, отжали подножку (если раскладывали её), нажали «газ» — и поехали. Рычаг ускорения отжимается легко, поэтому палец не устаёт.

Мягкое сиденье

Среди всех режимов с максимальными скоростями 16, 30 и 40 км/ч наиболее удобным нам показался средний режим — где скорость ограничена 30 км/ч. Во-первых, это самый эффективный расход энергии в пересчёте на время и расстояние. Во-вторых, даже скорость 30 км/ч остаётся довольно комфортной для столь маленького средства передвижения (по сути, это скорость езды на велосипеде, если вы стремитесь ехать быстро, но не участвуете в велогонке), при этом её достаточно, чтобы серьёзно сократить время достижения нужной локации.

Положение рук пользователя во время движения

Отметим, что режим скорости — это не сама скорость, а именно ограничение скорости. То есть, в режиме 30 км/ч можно ехать и 16 км/ч, а вот наоборот — никак. Поэтому нам больше всего и понравился именно режим 30 км/ч. А 40 км/ч — это уже многовато, хотя если выехать на дорогу общего пользования — лучше выбрать этот режим, чтобы не сильно мешать движению автомобилей (но выезжать дальше правой стороны первого ряда мы ни в коем случае не рекомендуем).

Самокат довольно уверенно едет как по асфальту или плитке, так и по земле. Причём, здесь допустим уклон до 15 градусов, хотя, как нам кажется, самокат может забраться и на горку покруче, но будет делать это медленно и с высоким расходом заряда энергии.

 


Тормоза здесь достаточно плавные и, что немаловажно, эффективные — потому, что дисковые. Для наиболее быстрого торможения можно применить сразу два тормоза, для обычного лучше использовать задний. Хотя ощущения возможности опрокидывания даже при торможении только передним тормозом не возникает, но на большой скорости мы не стали рисковать и проверять это.

Скорость и заряд аккумулятора отображает мини-компьютер, оборудованный цветным ЖК-дисплеем. Также здесь возможно отображение различных дополнительных данных — время движения, пройденное расстояние.

В целом, ощущения от езды на самокате поначалу были немного непривычные (в хорошем смысле — это просто как некий новый опыт). Учитывая, что RX120 оборудован седлом, то это не совсем то же самое, что езда на обычном самокате. Здесь вы сидите, причём довольно комфортно. Механика движения больше напоминает велосипед — за счёт мягких шин и высокой устойчивости. При этом, не возникает ощущения, что едешь на скутере — нет сильных вибраций от мотора.

Итого

Hiper RX120 — отличный вариант для передвижения, скажем, до места работы, если вам нужно проехать не больше 20 км (запаса может хватить и на 30 км, но рисковать не стоит — вдруг погода испортится или дорогу перекроют). Впрочем, всегда можно легко докатить самокат — в том числе, как обычный (хотя и более тяжёлый) самокат.

Также данный электросамокат подойдёт для прогулок на свежем воздухе (в том числе из-за того, что сам по себе электродвигатель достаточно экологичен), поездок в магазины. Главное его преимущество по сравнению с моноколёсами и гироскутерами — в удобстве для пользователя, плюс здесь не нужно учиться держать равновесие каким-то особенным способом. Если вы когда-то катались на велосипеде, то без проблем освоите и этот электросамокат.

Версия для печати