НАСА откажется от шаттлов в пользу ракет?

19.09.2003, ПТ, 10:52, Мск

НАСА может отказаться от использования космических кораблей многоразового использования в пользу нового поколения капсул, выводящихся на орбиту ракетой-носителем, сообщил один из высокопоставленных представителей... НАСА может отказаться от использования космических кораблей многоразового использования в пользу нового поколения капсул, выводящихся на орбиту ракетой-носителем, сообщил один из высокопоставленных представителей аэрокосмического агентства США. "Без сомнения у нас есть значительный опыт полетов на ракетах, - сказал Reuters директор управления космического транспорта НАСА доктор Джон Рогацки. - За использование капсул с ракетным носителем говорит то, что опыт разработок свидетельствует об уменьшении временных затрат по сравнению с крылатым носителем".

В отличие от шаттлов, которые приземляются как самолеты, американские капсулы спускаются в океан и там подбираются кораблями.

Возрождение ракетных носителей, в последний раз использовавшихся американцами три десятилетия назад, встречает одобрение со стороны космонавтов, руководства НАСА и конгрессменов после катастрофы шаттла Columbia, в результате которой 1 февраля 2003 года погибли 7 астронавтов.

Ранее все 13 членов комиссии по расследованию катастрофы Columbia единодушно призвали НАСА заменить стареющие шаттлы, используя уже существующие технологии и материалы.

На этой неделе НАСА сообщило о том, что следующий полет шаттла, в ходе которого будут проверены изменения в конструкции, которые могли бы помешать катастрофе, подобной гибели Columbia, не состоится в марте, как это было запланировано, и может быть проведен только летом 2004 года. БзЮ Аэрокосмическое агентство потратило со второй половины девяностых годов миллиарды долларов, пытаясь создать новый крылатый космический корабль, который так остро необходим НАСА. После ускорения расписания работ, НАСА планировала получить новый шаттл к 2008 году. Однако Корин Сигал, приглашенный НАСА для разработки новых летательных систем специалист по аэрокосмической технике из Университета Флориды, считает, что разработка по-настоящему надежного крылатого многоразового космического корабля может занять от 15 до 20 лет.