"Сухой" SuperJet-100: французский вклад
Sagem устанавливает первые системы инерциальной навигации на российские военные самолеты, предназ- наченные на экспорт, оснащает инфракрасным оборудованием экспортный вариант БМП. В 2006 году Sagem выпускает в продажу линейку факсов, принтеров и мобильных телефонов в России.
Работу по созданию двигателя для нового российского регионального самолета (RRJ, будущий SuperJet-100) Snecma и НПО «Сатурн» начали в 2001. В 2003 году «Сухой» выбирает двигатель SaM146, предложенный Snecma и НПО «Сатурн» для регионального самолета SuperJet100, а в 2004 году - шасси Messier-Dowty.
В 2007 году основными направлениями деятельности группы SAFRAN в России являются: двигатель SaM146 для SuperJet100 (программа включает в себя создание управляющего и производственного СП, а также открытый испытательный стенд); двигатели CFM56 для узкофюзеляжных Airbus и Boeing (продажи двигателей CFM56 российским авиакомпаниям, покупка деталей российского производства для CFM56, сервисное обслуживание двигателей); сотрудничество по разработке вертолетных двигателей с Klimov и Kamov; чипы и смарт-карты; КБ.
В России группу SAFRAN представляют компании: Powerjet (СП Snecma - НПО «Сатурн», Москва, программа SaM146); «ВолгаАэро» (СП Snecma – НПО «Сатурн», Рыбинск, производство комплектующих для SaM146); Poluevo Invest (СП Snecma - НПО «Сатурн», Рыбинск, испытания двигателей и руководство открытым стендом); ОOO Cenco (группа SAFRAN, Москва, создание открытого стенда для испытания двигателей, в России, в Полуево), Smartec (СП Snecma – НПО «Сатурн», Москва, расчетно-конструкторский центр для заказчиков группы SAFRAN, 85 человек работает в Москве, вскоре планируется открытие филиала в Самаре); Sagem Orga Zelenograd (группа SAFRAN, Москва, компания, специализирующаяся на производстве смарт-карт, телефонные SIM карты, банковские карты, социальные карты и т.д.); Safran International Resources (группа SAFRAN, Москва и Рыбинск, фирма, специализирующаяся на подборе персонала для компаний группы SAFRAN в России).
Snecma и НПО «Сатурн»: двигатель SaM-146 для SuperJet-100
Компания Snecma (группа SAFRAN) является производителем авиационных (гражданских и военных) и ракетных двигателей, причем основное внимание уделяется производству двигателей для коммерческих самолетов (78%).
Совместно с НПО «Сатурн» (российско-французское СП PowerJet, 50/50 Snecma – НПО «Сатурн») Snecma осуществляет управление проектом, дизайн, производство и коммерциализацию двигателя SaM-146 для российского регионального самолета Sukhoi SuperJet-100. Российско-французское СП «ВолгАэро» (50/50 Snecma – НПО «Сатурн») производит части для SaM146, а также для двигателя CFM56, который в настоящее время установлен на 212 самолетах российских авиалиний (Аэрофлот, Трансаэро, Сибирь, Калининградавиа, Пулковские авиалинии). ВСМПО поставляет для Snecma титановые прутки для лопаток двигателей CFM56.
На заводе Snecma в Вилларош (Villaroche), в 50 км от Парижа, производится разработка, сборка и испытания двигателей, в том числе и SaM-146. Предприятие основано в 1947 году и является одним из 6 заводов Snecma.