3D-распечатанный электроскутер Mirandetta складывается в чемодан: создатель предупреждает о высокой скорости
Ivan Miranda опубликовал файлы для печати дизайна Mirandetta — электроскутера, собранного с использованием технологии 3D-печати и способного складываться до размеров стандартного багажа. В рамках своего проекта он полностью переработал конструкцию устройства так, чтобы все его компоненты могли быть напечатаны на одной платформе размером 300 мм ? 300 мм. Файлы доступны за $40 через официальный сайт ivanmiranda.com. Новая версия ориентирована на энтузиастов, которые хотят самостоятельно собрать устройство вместо того, чтобы наблюдать за уникальным экземпляром, продемонстрированным на Prague Maker Faire.
Первый прототип был собран примерно за 10 дней как решение для путешествий — самый маленький скутер, подходящий взрослому человеку и помещающийся в ручной багаж. Для достижения этой цели использовались алюминиевые оси колес и металлическая рулевая колонка, которые теперь заменены на детали, созданные методом 3D-печати.
Также была стандартизирована система освещения с использованием стандартных автомобильных лампочек T10 вместо восстановленных компонентов из первой версии. Количество различных типов винтов было уменьшено, а все элементы ограничены объемом печати 300 мм ? 300 мм. По словам автора, новая версия потребовала больше усилий, чем сборка первого прототипа с нуля.
Рекомендуемым принтером указан Prusa CORE One L (размерами 300?300?330 мм). Более компактные модели, включая стандартный CORE One с полем печати 250 мм, не подходят для производства некоторых крупных элементов в одном куске.
Колеса оснащены шинами от газонокосилок, которые обычно слишком плоские по профилю для использования на дорогах. Для решения этой проблемы обода были распечатаны уже стандартных размеров — это позволяет внутренним кольцам шины располагаться ближе друг к другу. После накачки боковины не могут расправляться наружу, а протектор принимает форму, пригодную для прохождения поворотов.
Тормозная система использует дисковые тормоза от мотоциклов с плавающими роторами вместо велосипедных аналогов. Плавающие диски позволяют сделать большее центральное отверстие, через которое проходит напечатанная ось без риска деформации или разрушения. Заднее колесо приводится в движение ремнем, а управление газом осуществляется через линейный потенциометр 10К, подключенный к Arduino и электронному регулятору скорости двигателя.
Электроскутер работает от двух аккумуляторных блоков напряжением 36 В от беспроводного инструмента, что делает их легко заменяемыми и удобными для транспортировки через службы безопасности аэропортов. Понижающий преобразователь DC-DC снижает напряжение с 36 В до 12 В для работы фары и звукового сигнала. Без установленных аккумуляторов масса устройства составляет чуть более 14 кг.
Складывать уже собранный скутер нельзя — это возможно только при полной разборке. Тем не менее, Miranda выиграл конкурс по сборке багажа на Prague Maker Faire с этим устройством и планирует представить его также на мероприятии Open Sauce. Он продает файлы без поддержки и подчеркивает, что конструкция предназначена для любителей сложного хобби-сборочного процесса, а не для массового производства.
Поделиться
