Компания Avride, партнёр Uber, под расследованием после серии аварий с участием роботакси
Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) начало расследование в отношении компании Avride, разработчика роботакси и партнёра Uber, после выявления более чем дюжины ДТП и одного случая с незначительным травмированием.
Управление по расследованию дефектов (ODI) при NHTSA сообщило, что все 16 выявленных аварий связаны с «недостаточной компетентностью» системы автономного вождения Avride. Система, по данным регулятора, испытывала трудности при перестроении, реакции на другие транспортные средства в той же полосе и взаимодействии с неподвижными объектами.
Все инциденты произошли при наличии в автомобиле оператора безопасности на месте водителя. Avride отказалась пояснить, почему операторы не вмешались для предотвращения столкновений. Компания отметила, что все аварии были своевременно сообщены в NHTSA в соответствии с Общим постоянным распоряжением агентства 2021 года об автоматизированном вождении.
«Мы внедрили целенаправленные технические и операционные меры для устранения выявленных проблем по каждому из сообщённых инцидентов в период с декабря 2025 года по март 2026 года и дополнительно улучшили общие возможности системы», — заявила Avride. «Общий объём наших операций продолжает расти, при этом частота инцидентов на единицу пройденного расстояния последовательно снижается».
Uber на момент публикации не предоставил комментарий.
Avride, наиболее известная своими роботами для доставки по тротуарам, является дочерней компанией Nebius, ранее входившей в состав Yandex NV. Голландская компания Nebius продала свой российский бизнес в 2024 году. Avride на протяжении ряда лет занималась разработкой и тестированием беспилотных автомобилей и заключила партнёрство с Uber в 2024 году. В следующем году Uber и Nebius договорились о «стратегических инвестициях и других обязательствах» в пользу Avride на сумму до 375 млн долларов США.
Расследование началось спустя несколько месяцев после запуска Uber услуги поездок на роботакси Avride в Далласе, штат Техас, где, по данным ODI, произошло «множество зарегистрированных аварий». Некоторые инциденты также зафиксированы в Остине, штат Техас. По меньшей мере в одном случае роботакси перевозило пассажира.
Расследование проходит на фоне расширения тестирования, внедрения и масштабирования технологий автономного транспорта множеством компаний по всей территории США, что вызывает повышенное внимание регуляторов.
В настоящее время NHTSA и Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) также расследуют инциденты с участием Waymo, включая нарушения правил поведения вблизи школьных автобусов и аварию в январе, когда роботакси компании, принадлежащей Alphabet, сбило ребёнка.
В пятницу ODI сообщило о завершении предварительного анализа видеозаписей каждой аварии с участием Avride. Согласно ведомству, видеоматериалы демонстрируют «случаи, когда автономные транспортные средства перестраивались в полосу движения прямо на пути других автомобилей или непосредственно в них; не снижали скорость и не останавливались перед медленно движущимися или остановившимися транспортными средствами в своей полосе; не реагировали на автомобили, въезжающие в их полосу движения; а также наезжали на неподвижные объекты, частично перекрывающие проезжую часть».
Авария с незначительным травмированием произошла в декабре 2025 года в Далласе. Как указано в отчёте NHTSA, автомобиль Hyundai Ioniq 5 с системой Avride задел открытую дверь припаркованного пикапа. Один из пассажиров пикапа получил лёгкую травму, не потребовавшую госпитализации.
Ещё один инцидент в Далласе в декабре 2025 года произошёл, когда роботакси Avride попытался перестроиться, чтобы объехать припаркованный пикап, и столкнулся с фургоном, находившимся рядом. В результате повреждения получили оба транспортных средства.
Несколько аварий произошли из-за того, что другие автомобили поворачивали в сторону роботакси Avride; из описаний неясно, могла ли система избежать столкновений. По меньшей мере в одном случае роботакси врезалось в мусорный контейнер. Лишь в одном из сообщённых инцидентов оператор безопасности попытался вмешаться.
Поделиться
