Администрация Трампа разрешает Volvo продолжать продажу подключенных автомобилей в США. Volvo Cars достигла соглашения с администрацией Трампа, которое освобождает автопроизводителя от американских ограничений на использование китайских технологий для подключенных транспортных средств.
Шведский автопроизводитель, контрольный пакет акций которого принадлежит китайской Geely Holding, сообщил во вторник, что получил специальное разрешение от Министерства торговли США на продолжение импорта и продажи автомобилей с китайскими технологиями подключенных транспортных средств в Соединенных Штатах. Технологии подключенных автомобилей включают программное обеспечение, охватывающее все функции от синхронизации со смартфонами до некоторых систем автоматизированного вождения. Об этом специальном разрешении первым сообщило издание Bloomberg.
Запрет для Volvo был введен в рамках правил, окончательно утвержденных администрацией Байдена в январе 2025 года, которые блокировали транспортные средства, оснащенные программным и аппаратным обеспечением, разработанным и поддерживаемым китайскими компаниями, из соображений национальной безопасности. Действие правил началось с автомобилей 2027 модельного года, оснащенных программным обеспечением, разработанным и поддерживаемым китайскими компаниями. Еще один запрет, препятствующий импорту аппаратного обеспечения для подключенных транспортных средств, вступает в силу для автомобилей 2030 модельного года.
Автомобили Volvo преимущественно производятся в Швеции и импортируются в Соединенные Штаты, за исключением модели EX90, которая собирается на заводе компании в Южной Каролине. Однако связи Volvo с китайской Geely и ее производственные мощности в этой стране означали, что на компанию распространялся бы запрет согласно новым правилам.
В Volvo заявили, что одобрению предшествовали конструктивные обсуждения с Министерством торговли и другими официальными лицами США касательно корпоративного управления, технологий и безопасности данных компании. Автопроизводитель отметил, что теперь может продолжить реализацию планов по расширению присутствия в Соединенных Штатах.
В сентябре 2025 года автопроизводитель объявил о планах запустить производство еще двух моделей, среднеразмерного кроссовера XC60 и нового гибридного автомобиля, на заводе в Южной Каролине. В марте Volvo сообщила, что также перенесет все производство электромобиля Polestar 3 от своей аффилированной компании Polestar на американский завод. В настоящее время Polestar 3 также производится в Чэнду, Китай.
Правило, известное как Обеспечение безопасности цепочки поставок информационно-коммуникационных технологий и услуг: подключенные транспортные средства, уделяет значительное внимание угрозе, исходящей от транспортных средств с системами автоматизированного вождения, разработанными компаниями, связанными с Китаем.
Согласно этим правилам, китайским компаниям будет запрещено тестировать автономные транспортные средства в Соединенных Штатах. На сегодняшний день несколько таких компаний, включая Apollo Autonomous Driving LLC, Pony.ai и WeRide, имеют разрешения на тестирование своих технологий автономного вождения с оператором безопасности за рулем в Калифорнии. Издание TechCrunch обратилось в Департамент транспортных средств, агентство, регулирующее использование автономных транспортных средств в штате, чтобы узнать, будут ли эти разрешения отозваны.
Поделиться
