Выбирай : Покупай : Используй

Вход для партнеров

Вход для продавцов

0

Тестируем "Скай Линк": вторая остановка – авиасалон "МАКС-2005"

Определиться со вторым местом проведения тестирования также не составило никакого труда. Наиболее заметным событием середины августа стал, конечно же, международный авиакосмический салон «МАКС-2005», куда и решено было отправиться.
Авиасалон на связи! Грузим сайты

Авиасалон на связи!

Дорога в Жуковский не заняла слишком много времени, несколько минут на формальности, необходимые для проезда на автостоянку ЛИИ имени Громова, и на горизонте замаячили многочисленные летательные аппараты. Еще несколько минут потребовалось автобусу, чтобы доставить нас к пункту билетного контроля, строгий контроль с металлоискателями на входе, и наша группа, в том же, что и в прошлый раз составе, на территории авиасалона.

От обилия выставленной авиатехники, ряд которой простирается почти до горизонта разбегаются глаза, но мы преследуем совершенно другую цель, поэтому, обнаружив летнее кафе почти в самом центре экспозиции, решаем обосноваться именно в нем.

Самолеты качества связи не ухудшили

Самолеты качества связи не ухудшили

В этот раз мы также решили не отступать от определенной ранее последовательности действий. (О методике проведения тестов можно подробно прочитать здесь)Загрузка изображений, сжатых по стандарту JPEG объемом 1,5 МБ и 2,2 МБ заняла соответственно 115 и 176 секунд, при этом первый файл был загружен со средней скоростью 14, а второй 13 КБ/с. Как можно видеть на приведенном скриншоте, график степени использования канала выглядит явно хуже, чем в прошлый раз, да и скорость оказалась процентов на 10-15 поменьше. В этот раз мы также увидели пик, соответствующей примерно скорости передачи 250 килобит в секунду. Естественно означает это лишь то, что встроенные средства мониторинга Windows отражают не реальную скорость в канале передачи данных, а мгновенную скорость обмена данными через интерфейс USB с буфером данных мобильного терминала, роль которого, напомним, выполняет мобильный телефон Ubiquam U-100, предоставленный оператором связи, представитель которого с интересом наблюдал за всеми манипуляциями.

На авиасалоне фотографии загружались медленнее, чем в Домодедово

На авиасалоне фотографии загружались медленнее, чем в Домодедово

Второй тест, эмуляция отправки/получения сообщений по e-mail, прошел существенно быстрее, чем в аэропорту "Домодедово", при этом график скорости передачи данных выглядит значительно более плавным, а время отправки тестового сообщения сократилось более чем вдвое и составило около 95 секунд. Как и в прошлый раз, мы провели 2 цикла отправки/получения почтового сообщения. Первый - при включенном режиме SkyTurbo, второй цикл – опция SkyTurbo отключена. На этот раз мы не забыли провести операцию пересоединения с сетью, чтобы реализовать изменение статуса услуги, произведенное в онлайн-приложении для управления параметрами связи на старнице www.skypoint.ru.

Почта отправлялась со включенным режимом SkyTurbo

Почта отправлялась со включенным режимом SkyTurbo

Получение тестовых сообщений, аналогично отправке, продемонстрировало улучшение времени примерно в полтора раза по сравнению с результатом прошлого теста, заняв не более 35 секунд в каждом случае. На этот раз со всей очевидностью проявилось преимущество режима SkyTurbo, выразившееся в примерно двадцатипроцентном выигрыше при передаче и загрузке почты. Таким образом, нашли подтверждения оба вывода, сделанные нами по результатам второго теста в Домодедово, о том, что не отключался режим SkyTurbo при замерах и о том, что почтовый клиент не использует все возможности канала передачи данных.

Версия для печати
Комментарии 0