Выбирай : Покупай : Используй

Вход для партнеров

Вход для продавцов

0

Весенне-летние колёса: не «Сегвеем» единым

Автор Андрей Кузнецов

Делаем «мини»

Высокая стоимость продукции Segway Inc. открыла дорогу на рынок летнего электротранспорта многим компаниям. Сначала они просто создавали более дешёвые аналоги оригинального сегвея, а потом – решились на кардинальные изменения конструкции, оставляя в своих разработках лишь главный принцип автоматической балансировки. Так появились современные мини-сегвеи, гироскутеры и моноколёсные аппараты.

Поскольку никакого эталона для разработчиков «мини-сегвеев» не существовала, работа по облегчению и упрощению первоосновы шла сразу в нескольких направлениях. Сейчас «мини-сегвеем» называют сразу три вида «злектроповозок»: аппараты с рулевой стойкой и уменьшенной базой и колёсами, аппараты без рулевой стойкой, с седлом и крупной колёсной базой (с размерами, сопоставимыми с оригинальным сегвеем) и аппараты с уменьшенной рулевой стойкой, седлом и слегка уменьшенной колёсной базой.


Ninebot One E

Хорошими примерами мини-сегвеев первого типа могут служить модели Ninebot One E и Airwheel S3. Машины внешне похожи на оригинальный сегвей у которого уменьшены колёса и шасси. Субъективные ощущения не обманывают: масса Ninebot One E составляет 25 килограмм, а Airwheel S3 – 23 килограмма, то есть, в два раза меньше, чем у Segway i2SE. Диаметр колёс мини-сегвеев снижен не в два раза, но всё равно основательно: 14 дюймов вместо 19 (350 мм вместо 540).


Airwheel S3

Скромные габариты не мешают Ninebot One E и Airwheel S3 блистать технически. Оба мини-сегвея способны развивать скорость до 18-20 километров в час. При этом ёмкости аккумулятора Airwheel S3 хватает на 50 километров хода. Ninebot One E в этом плане выглядит скромнее – 20 километров. Зато машина умеет синхронизироваться со смартфонами, передавая данные о скорости, пройденной дистанции, остатке заряда и так далее. Впрочем, Airwheel S3 эту же информацию умеет выводить на дисплей, расположенный наверху рулевой стойки. Стоит Airwheel S3 около 100 000 рублей. За Ninebot One E сейчас просят без малого 180 000.

Оседлать мечту

Мини-сегвеи второго и третьего типов объединяет то, что, в отличие от оригинального образца, у них есть седло по типу велосипедного. Отличием же служит наличие или отсутствие рулевой стойки. Что интересно, достаточно часто эту стойку можно приобрести в качестве опционального аксессуара. Это позволило нам объединить второй и третий тип мини-сегвеев в одну группу – ведь технически различий между ними нет.

На рынке эти мини-сегвеи представляет уже упоминавшаяся компания Airwheel. Модель Airwhee A3 – это «полноформатный» аппарат с седлом и рулём, а Airwhee S6 – «упрощённая» версия без вертикальной стойки.


Airwhee A3

Airwhee A3 – довольно внушительная машина массой 34 килограмма. Её шасси посажено на колёса диаметром 16 дюймов (406 миллиметров), высота руля и седла настраиваются, а параметры езды выводятся на жидкокристаллическом дисплее. Airwhee A3 не позволяет устраивать гонки – максимальная скорость не более 16 километров в час – и способен увезти ездока на расстояние до 25 километров от дома. Удобная посадка с возможностью привставать и мощный 500-ваттный мотор позволяют Airwhee A3 достаточно легко преодолевать типичные городские препятствия: бордюры, небольшие горки, полосы газонной травы и грунта.


Airwhee S6

Довольно трудно рассчитывать на внедорожные качества Airwhee S6, диаметр колёс которого составляет всего 8 дюймов (203 миллимтетра). Зато у аппарата имеется полноценное сидячее место при массе в 10 килограмм. Airwhee S6 развивает скорость до 18 километров в час, а ёмкости аккумулятора хватает на 30 километров пути. Кстати, многие магазины относят Airwhee S6 не к мини-сегвеям, а к гироскутерам. Если закрыть глаза на наличие в конструкции седла, такая классификация более, чем оправдана – в чём вы сможете убедиться далее.

Версия для печати
Комментарии