Выбирай : Покупай : Используй

Вход для партнеров

Вход для продавцов

0

Prestigio GeoVision 5500: умный навигатор по умной цене

Навител сегодня является ведущим поставщиком навигационного ПО на российском рынке, поэтому выход любого нового навигационного устройства с предустановленными картами и сервисами Навител привлекает к себе особое внимание. К таким устройствам относится Prestigio GeoVision 5500, начало продаж которого намечено как раз на декабрь 2010 года. Однако программная составляющая от известного разработчика отнюдь не главная отличительная черта этого навигатора. В первую очередь он обращает на себя внимание своим дизайном.
Prestigio GeoVision 5500: умный навигатор по умной цене

Внешний вид играет немаловажную роль в продвижении любого мобильного устройства, но, будем справедливы, любой из нас, хоть раз испытавший сложности в ориентации по городу, предпочтет надежное и быстрое устройство красивому, но бесполезному. Разумеется, на рынке доступны навигаторы топ-уровня ценой от 9 тысяч рублей, но здесь уже встает вопрос о целесообразности таких трат. Prestigio GeoVision 5500 интересен как раз тем, что задумывался как навигатор с весьма невысокой стоимостью, но с лучшей на сегодня по качеству навигацией и при этом весьма привлекательным дизайном. Однако одних благих намерений мало. Пришло время изучить, что же на самом деле получилось у производителя.


Удобный безрамочный дисплей - один из козырей нового навигатора Prestigio GeoVision 5500


Первый взгляд

GeoVision 5500 является флагманом линейки Prestigio, он выполнен в ультратонком корпусе из черного глянцевого пластика с серебристой рамкой. Навигатор оснащен дисплеем диагональю 5 дюймов, при этом экран автоматически меняет яркость согласно показаниям светочувствительных сенсоров, диапазон яркости, кстати, оказался довольно широким. Дисплей сделан «безрамочным», он сливается со всей передней гранью корпуса. Благодаря такому решению, как заявляет производитель, удалось упростить навигацию в меню и реже пользоваться функцией «зум», а значит меньше отвлекаться от дороги. Как мы уже писали в начале, Presigio GeoVision 5500 комплектуется предустановленной персональной навигационной системой GPS, основанной на программном обеспечении Navitel. Общая зона покрытия карт России на текущий момент составляет 83 региона и 118000 населенных пунктов, включая подробные карты 1500 городов РФ с детализацией «до дома».


Количество координат точек интереса (РОI), отмеченных на карте, достигает 350 000. Они помогут легко ориентироваться в незнакомых городах. Помимо этого, всем покупателям навигаторов Prestigio доступно бесплатное обновление карт в течение двух лет с момента покупки. На сами устройства действует двухлетняя гарантия. Устройство в полном комплекте будет стоить около 5500 рублей, согласитесь, количество возможностей и характеристики, на первый взгляд, выглядят многообещающими. Теперь изучим устройство более детально.

Технические данные

Навигатор работает под управлением операционной системы Windows CE.Net 6.0. Она позволяет загружать сторонние программы, а также использовать GPS-навигатор в качестве медиаплеера. Список мультимедийных файлов не так широк, как у специализированного устройства: MP3, AVI, WMV, MPEG, JPEG, BMP. Тем не менее, для навигатора это исчерпывающий набор. Под хранение контента и навигационных карт предусмотрено 2 Гбайт встроенной памяти, расширить объем можно с помощью карт формата microSD. Устройство основано на достаточно свежей аппаратной платформе. Самое главное – GPS-чип и процессор. Роль первого играет SiRFAtlasV, а обработкой данных занимается процессор с тактовой чистотой 533МГц (архитектура ARM11). Объем оперативной памяти 128 МБ. Как заявляет производитель, это позволяет точнее делать пересчет маршрутов, избегая ситуаций «пропущенных поворотов» и неоптимального расчета движения по маршруту. Кроме того, SiRFatlasV обеспечивает экономию энергии около 10%, а технология SiRF Always Fix посредством алгоритмов осуществляет прогнозирование орбитального положения.

Говоря простым человеческим языком, благодаря новой начинке навигатор быстрее соображает, где находится, точнее определяет координаты, а продолжительность «горячего» старта после определения местоположения теперь достигает трех дней, чего, по большому счету, при регулярном использовании хватает с избытком. Несколько слов о комплектации. Навигатор поставляется в симпатичной небольшой упаковке, внутри которой практически все, что может понадобиться водителю на первое время. А именно: чехол для переноски, достаточно толстый, он неплохо защищает навигатор даже при падении, кабель для соединения с компьютером и подзарядки, автомобильная зарядка, крепление на приборную панель и инструкция.


Пятидюймовый сенсорный дисплей идеально подходит для отображения карт на расстоянии до 1 метра


Разъёмы и интерфейсы

К счастью, времена, когда навигаторы выглядели как устройства для считывания кредитных карт, миновали. Разумеется, защищенные модели никуда не делись со своим специфическим дизайном, но вот устройств, в которых внешнему виду уделяется столько же внимания, сколько характеристикам, становится все больше. Что касается Prestigio GeoVision 5500, то его сходства с новым Apple iPhone 4 трудно не заметить. Однако в данном случае это не признак дурного тона, т.к. устройства эти призваны выполнять совершенно различные функции. Такая интонационность в дизайне скорее намекает, на каких пользователей ориентирован продукт. Толщина навигатора ровно 1 см, причем, никаких выступающих частей ни с передней, ни с задней стороны у корпуса нет. Из кнопок есть только одна – для включения устройства, она достаточно большого размера, нажимается с усилием и расположена на верхней грани корпуса.


Все разъемы и отверстия находятся слева, это сделано в первую очередь для удобства водителя, т.к. именно с этой стороны вам будет легче оперировать устройством сидя в салоне (разумеется, если у вас руль слева). С этой же стороны находятся слот для карт памяти, USB-порт и утопленная клавиша сброса. Звук для навигатора играет далеко не последнюю роль, поэтому решетка динамика сделана достаточно большой, находится она на задней стороне корпуса. В оформлении использован глянцевый пластик черного и серебристого цвета. Назвать это серьезным недостатком для автомобильного навигатора трудно, поскольку большую часть времени он будет находиться в своей подставке на торпеде. Передняя сторона навигатора практически полностью используется под дисплей. Ширина рамки не превышает сантиметра. Разумеется, дисплей реагирует на касания, причем выполнен он по резистивной технологии. Справа от него находится единственный индикатор, отображающий состояние системы.


Минимум разъемов - максимум функциональности


Качество экрана и навигация

Диагональ 5 дюймов можно считать оптимальной для автомобильного навигатора. Он не выглядит слишком громоздким даже в небольшой машине, в то же время, названия улиц и номера домов отлично читаются. Дисплей яркий и контрастный. Что немаловажно —экран оборудован довольно мощной подсветкой, даже в солнечный день не приходится напрягать глаза, чтобы разглядеть маршрут или адрес. Резистивный дисплей никаких неудобств не доставил, здесь выбор технологии оправдан. Хотя емкостные экраны и выглядят более контрастно и ярко, управлять ими можно только пальцем, а зимой далеко не всегда хочется снимать перчатки. В таких условиях резистивному дисплею GeoVision 5500 подойдет стилус. Управление пальцем также удобно, но даже если вы заметили, что электроника перестала точно распознавать место касания, всегда можно откалибровать навигатор заново, это займет не более минуты. Версия установленной в GeoVision 5500 программы «Навител навигатор» - 3.5.

Она лучше всего подходит для российских мегаполисов и просто крупных населенных пунктов. Функционально ПО навигатора довольно насыщенно, сказывается то, что программа разрабатывалась для российских пользователей. Так, например, можно установить уведомления о превышениях скорости и информирование о постах ГИБДД. Отображение карты города возможно как в 2D, так и в 3D режиме, причем, угол обзора карты можно менять в реальном времени. Карта Москвы оказалась самой подробной и точной из тех, что попадались нам до сих пор в навигаторах. Прием сигнала спутников очень хороший, хотя некоторые туристические навигаторы обеспечивают более уверенный прием. Однако сравнивать Prestigio GeoVision 5500 с профессиональной аппаратурой не совсем корректно. В той ценовой категории, в которой он выступает, качество связи можно назвать отличным. За все время теста устройство теряло сигнал только несколько раз, находясь в квартире. На открытой местности проблем не возникало.


Автомобильное крепление идет в комплекте с навигатором


Bonus

Приобретать автомобильный навигатор для игр или просмотра фильмов вряд ли кто-то будет, но что если вы застряли в пробке и все способы убить время уже испробованы? С помощью Prestigio GeoVision 5500 можно посмотреть фильм и послушать музыку. Скорее всего, пользоваться будут именно первой функцией, т.к. автомобили без магнитолы уже редкость. Благодаря мощному процессору, навигатор неплохо справился даже с видео высокой четкости, главное, чтобы файл был в стандартном формате AVI, WMV или MPEG. В качестве приятного дополнения, в главном меню можно выбрать чтение книг (поддерживается формат TXT), просмотр фото, калькулятор и конвертер валют. Вряд ли наличие этих функций будет определяющим при покупке, но запас, как говорится, карман не тянет.

Итоги

Приятно, что в России выходят такие продукты, как Prestigio GeoVision 5500. Это продуманное и удобное устройство, которое отлично справляется с самой главной задачей — навигацией. Внешний вид навигатора не будет нагнетать тоску и отлично впишется в салон дорогого автомобиля. Пожалуй, по соотношению цены и качества на конец 2010 - начало 2011 года GeoVision 5500 будет одним из самых привлекательных продуктов.

Версия для печати
Статьи по теме